Un altro richiamo Goodyear per pneumatici TBR

Goodyear ha avviato un altro richiamo di un pneumatico per autocarro. A differenza dello scorso autunno, quando l’azione era relativa al profilo per assale motore KMax D Gen-2, questa volta i pneumatici interessati non sono nuovi, bensì ricostruiti in fabbrica dal produttore.

Nello specifico, il sistema di allerta rapida Safety Gate della Commissione Europea elenca i seguenti profili di pneumatici Goodyear, ricostruiti e venduti online all’inizio di quest’anno: Next Tread MSDII nella misura 315/80 R22.5 156/150 156/150K, prodotti nel periodo compreso tra il 12 gennaio e il 1° febbraio; TreadMax KMax D nella misura 295/80 R22.5 152/148M, prodotti nel periodo compreso tra il 12 e il 18 gennaio; TreadMax UltraGrip Coach HL nella misura 295/80 R22.5 154/149M, prodotti nei periodi compresi tra il 5 e il 18 gennaio, tra il 2 e il 22 febbraio e tra il 2 e il 15 marzo, TreadMax KMax S nella misura 315/80 R22.5 156/150L, ​​prodotto dal 16 gennaio al 22 marzo, e TreadMax UltraGrip Max D nella misura 315/80 R22.5 156/150L, ​​prodotto dal 23 al 29 marzo. I numeri di serie corrispondenti sono 8914435256 (settimana 0326), 8916633353 (settimana 1126), 8916218127 (settimana 0526), ​​e 8913990284 e 8913418446 (entrambi settimana 0426).

“I pneumatici sono stati fabbricati in condizioni di vulcanizzazione non conformi. Questa anomalia può portare a una vulcanizzazione incompleta del battistrada o dell’area di contatto e causare il distacco del battistrada durante l’utilizzo, il che potrebbe aumentare il rischio di incidenti”, ha dichiarato l’azienda come motivazione del richiamo.