Continental supporta il principale fornitore mondiale di servizi logistici, Royal Den Hartogh Logistics, con un servizio completo di gestione dei pneumatici. Questo include una gestione professionale delle gomme e pneumatici ottimizzati per la resistenza al rotolamento della famiglia Conti Eco Gen 5.

L’azienda olandese a conduzione familiare è specializzata nel trasporto di merci sfuse su container per le industrie chimiche e alimentari. “Le sfide più grandi nelle nostre operazioni di trasporto a livello europeo sono la sicurezza, i costi e la transizione energetica“, afferma Peter Rodenburg, Senior Technical Manager presso Den Hartogh. “Collaboriamo con Continental da oltre 60 anni. Continental ci supporta per guidare in modo più efficiente nei consumi con la nostra moderna flotta di oltre 900 veicoli, riducendo le nostre emissioni e migliorando continuamente per raggiungere i nostri obiettivi aziendali.”

Hinnerk Kaiser, responsabile dello sviluppo prodotto per pneumatici per autobus e camion presso Continental, aggiunge: “La quinta generazione della famiglia di pneumatici Conti Eco è costantemente orientata alle esigenze dei clienti del settore dei trasporti e all’ambiente normativo dinamico in Europa.”

La resistenza al rotolamento come fattore di svolta

Continental supporta Den Hartogh Logistics con pneumatici premium, servizi e monitoraggio Pull Point, incluse soluzione dei guasti e analisi dei costi. La flotta di veicoli opera in tutta Europa con l’ultima generazione della famiglia di pneumatici Conti Eco. “Sappiamo che il pneumatico Eco è ottimizzato per la resistenza al rotolamento, e questo offre significativi benefici in efficienza dei consumi e prestazioni operative complessive,” afferma Peter Rodenburg. Le gomme Conti Eco HD 5 dimostrano il loro valore in due modi: in termini di efficienza dei consumi e in termini di chilometraggio.

L’azienda è inoltre impressionata dalle prestazioni in condizioni stradali e meteorologiche variabili. “Insieme a Continental, monitoriamo parte della nostra flotta in termini di prestazioni e usura. La prima impressione dopo un anno di utilizzo è positiva.” La gamma Conti Eco contribuisce così quotidianamente alla realizzazione di successo degli obiettivi da parte dell’azienda.

Linea di pneumatici per il trasporto merci

Le aziende di trasporto possono utilizzare la gamma Conti Eco Gen 5 per ridurre significativamente i consumi di carburante e ridurre le emissioni di CO₂, risparmiando sui costi, sia nel trasporto regionale, che a lunga percorrenza. Sviluppando questo pneumatico, gli ingegneri Continental sono riusciti a bilanciare gli obiettivi contrastanti di ottimizzazione della resistenza al rotolamento e di elevato chilometraggio. Anche Den Hartogh Logistics beneficia di questi vantaggi e ha registrato risparmi di costo misurabili. “Il passaggio a questo pneumatico è stato accompagnato da alcune altre ottimizzazioni dei nostri veicoli. Con il pacchetto complessivo in atto, stiamo osservando miglioramenti significativi nel nostro consumo medio di carburante fino all’otto percento. Il passaggio alla Conti Eco HD 5 è quindi stata una decisione positiva per noi.”

Trasformazione e ottimizzazione della flotta

In considerazione di rigide normative e legislazioni europee, aziende come Den Hartogh Logistics stanno lavorando duramente per convertire gradualmente le proprie flotte a sistemi di propulsione alternativi. “La transizione energetica sta prendendo forma sempre di più,” dice Peter Rodenburg. “Una grande parte della flotta europea di camion potrebbe essere elettrificata in futuro. Non è ancora certo quanto rapidamente la trasformazione accelererà per noi.” Ma una cosa è certa: l’energia sta diventando sempre più costosa. “Ecco perché dobbiamo usarla nel modo più efficiente possibile.” Qualsiasi forma di resistenza, sia essa resistenza al rotolamento o all’aria, è una perdita e deve essere minimizzata. “Una gomma ottimale è una vittoria se ci porta benefici misurabili in ogni fase della trasformazione della nostra flotta.” È proprio qui che la Conti Eco Gen 5, ottimizzata per la resistenza al rotolamento, eccelle e contribuisce in modo significativo all’ottimizzazione della flotta.