Giti Tire lancia la nuova generazione di GitiSportS2+ con valutazione “esemplare” da AutoBild
Dopo aver ottenuto la valutazione “esemplare” nel nuovo test AutoBild 2026 sui pneumatici estivi, la nuova generazione di Giti Tire ad altissime prestazioni, Giti GitiSportS2+, è stata lanciata con uno dei massimi riconoscimenti indipendenti in Europa.
Classificatosi al quarto posto assoluto nel test, la principale rivista automobilistica tedesca ne ha elogiato il “rapporto qualità-prezzo, le eccellenti prestazioni di guida e gli elevati margini di sicurezza”.
Testato su una BMW Serie 5 nella misura 245/45R19, il GitiSportS2+ si è classificato inizialmente quarto a pari merito su una rosa di 50 pneumatici, in base alle prestazioni di frenata su bagnato a partire da 80 km/h e su asciutto a partire da 100 km/h, con una percorrenza totale di 42,5 m.
Nei 20 finalisti ha continuato a ottenere i massimi risultati in altri 12 test indipendenti, piazzandosi tra i primi cinque, altrimenti dominati dai produttori premium.
Fabio Pecci-Boriani, Vice Direttore Generale per la Pianificazione Prodotto PCR e LTR del Centro R&D di Giti Tire (Europa), ha dichiarato: “Il nuovo GitiSportS2+ è la testimonianza dei risultati che i nostri ingegneri, collaudatori e stabilimenti produttivi sono stati in grado di raggiungere in termini di prestazioni, mantenendo al contempo i criteri di sostenibilità, resistenza e chilometraggio, fondamentali per l’automobilista di tutti i giorni. Lanciare un pneumatico dopo aver ottenuto una valutazione “esemplare” da AutoBild è a dir poco sensazionale. Siamo entusiasti che una delle principali testate automobilistiche in Europa abbia potuto convalidare e confermare il nostro ultimo sviluppo e siamo entusiasti di condividere questa notizia con i nostri fidati clienti.”
Disponibile dalla primavera del 2026, il GitiSportS2+ sarà inizialmente offerto in 19 misure con cerchi da 17 a 20″, larghezze di sezione da 225 a 255 e misure di serie da 35 a 55.
Pensato per auto sportive e SUV potenti, una nuova mescola appositamente progettata riduce lo spazio di frenata sul bagnato dell’8% e del 2% sull’asciutto rispetto al suo predecessore, il GitiSportS2. Il pneumatico raggiunge la classificazione A dell’etichetta UE per l’aderenza sul bagnato.
“L’obiettivo per il GitiSportS2+ era quello di offrire ulteriori miglioramenti nella guida dinamica, un maggiore controllo sul bagnato e un controllo preciso ed entusiasmante sull’asciutto, il tutto mantenendo il chilometraggio e l’efficienza energetica della generazione precedente”, ha aggiunto Pecci.
“La sportività è al centro del pneumatico, con un design particolarmente rigido che contribuisce alla stabilità ad alte velocità e in curva. Le prestazioni di aderenza migliorate risultano più precise, stabili, prevedibili e costanti.”
In linea con tutti i nuovi pneumatici Giti per autovetture e SUV, il GitiSportS2+ recherà il logo AdvanZtech EV Ready sul fianco, a simboleggiare il suo utilizzo su veicoli con motore a combustione interna (ICE), ibridi leggeri e plug-in (MHEV e PHEV) ed elettrici a batteria (BEV).
Altre misure dell’attuale GitiSportS2 rimarranno disponibili durante la fase iniziale di lancio, garantendo un’elevata copertura di mercato per la stragrande maggioranza del segmento dei veicoli sportivi.
Il GitiSportS2+ è stato sviluppato presso il Centro Europeo di Ricerca e Sviluppo di Hannover, in Germania, e testato e messo a punto su circuiti europei nel Regno Unito e in Spagna. Il progetto ha utilizzato la tecnologia AdvanZtech di Giti Tire, il sistema di Ricerca e Sviluppo integrato a livello globale del produttore.