Triangle Tyre raggiunge un’importante svolta nella tecnologia dei pneumatici OTR giganti

Triangle Tyre ha introdotto una nuova tecnologia di incollaggio e protezione strutturale per i suoi pneumatici OTR giganti, segnando un ulteriore sviluppo nel portafoglio di pneumatici per movimento terra dell’azienda. Il primo lotto di produzione realizzato con questa tecnologia è stato spedito dallo stabilimento Triangle Tyre di Huasheng alla miniera di carbone di Deo Nai, nella provincia di Quang Ninh, in Vietnam, passando per il porto di Qingdao.

I pneumatici OTR giganti sono componenti chiave per le attrezzature minerarie, come i dumper rigidi e le pale gommate di grandi dimensioni, dove durata e affidabilità sono essenziali per l’efficienza operativa e la sicurezza. I requisiti prestazionali variano significativamente a seconda delle condizioni operative e fattori come il clima, la qualità del manto stradale e i cicli di carico svolgono un ruolo fondamentale nella durata dei pneumatici.

Nelle regioni con climi caldi e umidi, comprese alcune aree dell’Asia sudorientale, i pneumatici OTR giganti sono soggetti a invecchiamento accelerato e a un maggiore rischio di cedimenti strutturali. Le miniere di lignite a cielo aperto nella regione di Quang Ninh in Vietnam operano in condizioni particolarmente difficili, con temperature ambientali elevate, stagioni piovose prolungate e livelli di umidità elevati. Questi fattori, combinati con carichi pesanti e superfici stradali irregolari, contribuiscono a tassi di usura più elevati e a una maggiore incidenza di delaminazione. Per affrontare queste sfide, Triangle Tyre ha sviluppato EnsureX Efficient Technology, una soluzione di incollaggio progettata per migliorare l’adesione tra mescole di gomma e cavi d’acciaio nei pneumatici OTR per impieghi gravosi. Il lavoro di sviluppo è durato tre anni e si è concentrato sul miglioramento della stabilità strutturale in condizioni di elevate sollecitazioni meccaniche e ambientali.

“L’applicazione di questa tecnologia riduce i guasti dovuti alla delaminazione di oltre il 95% e aumenta la durata dei pneumatici di oltre il 15% rispetto ai modelli precedenti”, afferma Jeremy Liu, Direttore di Triangle OTR e del Centro di Ricerca e Sviluppo Jumbo.

La tecnologia si basa su una formulazione di incollaggio priva di cobalto combinata con un sistema di adesione con cavi d’acciaio rivestiti in lega multi-lega. Una distribuzione graduale degli strati di adesione e una lavorazione ottimizzata mirano a migliorare l’uniformità dell’adesione, eliminando al contempo l’uso del cobalto.

I principali vantaggi tecnici includono:

 maggiore resistenza alla fatica sotto carichi elevati e deformazioni ripetute;
 maggiore resistenza all’invecchiamento termico e ambientale, con miglioramenti della resistenza all’adesione di oltre il 40%;
 maggiore resistenza alla corrosione, particolarmente rilevante per gli ambienti operativi tropicali e costieri, con potenziali benefici in termini di sicurezza e ricostruibilità.

La tecnologia è stata applicata alle gamme di pneumatici OTR giganti da 49 e 57 pollici, che hanno completato i test in loco nelle attività minerarie. La tecnologia EnsureX Efficient migliora l’integrazione tra il rinforzo in cordicella d’acciaio e le mescole di gomma, contribuendo ad aumentare la resistenza alla fatica da flessione e a ridurre i cedimenti dovuti alla delaminazione. L’introduzione di questa tecnologia di incollaggio e protezione riflette la continua attività di sviluppo nel segmento dei pneumatici OTR, dove la domanda di soluzioni in grado di funzionare in modo affidabile in condizioni sempre più difficili continua a crescere.