Su ghiaccio e neve spicca Ridemax Frost di BKT: la conferma nei test di UTAC
Balkrishna Industries (BKT) segna un nuovo traguardo nella propria storia di innovazione. Nei test realizzati da UTAC – tra i più rinomati centri di prova al mondo – Ridemax Frost ha ottenuto risultati eccellenti su superfici innevate e ghiacciate, distinguendosi in particolare per la trazione e la capacità di mantenere il controllo rispetto agli pneumatici premium e second brand di confronto.
Le prove sono state condotte da UTAC, ente indipendente accreditato a livello internazionale per i test su pneumatici e veicoli, che ha validato i risultati secondo protocolli riconosciuti nel settore automobilistico. Il suo centro prove nel nord della Finlandia è un laboratorio d’avanguardia: oltre 100 chilometri di piste, coperte e scoperte, con superfici dedicate a prove su neve, ghiaccio e bagnato.
Il risultato dei test trova fondamento nella tecnologia stessa di Ridemax Frost, progettato da BKT per garantire prestazioni elevate in condizioni invernali estreme. La speciale mescola cold-resistant, sviluppata per mantenere flessibilità e grip anche a temperature sottozero, assicura aderenza costante su superfici fredde e compatte. Il battistrada, caratterizzato da micro-lamelle e da un disegno direzionale profondo, aumenta il numero di punti di contatto con il terreno, migliorando la trazione e riducendo il rischio di pattinamento. L’architettura radiale rinforzata e la distribuzione uniforme della pressione al suolo contribuiscono a garantire comfort, stabilità e lunga durata. Tutti elementi che spiegano la superiorità dimostrata da Ridemax Frost nei test condotti da UTAC.
Le prove, ripetute dieci volte ciascuna su un trattore di fascia premium, hanno analizzato frenata, accelerazione e manovrabilità.
I risultati parlano da soli: Ridemax Frost ha garantito maggiore controllo, più trazione e arresti più rapidi e sicuri rispetto agli pneumatici concorrenti testati.
Nel test di frenata senza ABS, con passaggio da 25 km/h a 5 km/h, il pneumatico BKT ha mostrato un’efficienza di frenata superiore di circa il 4% rispetto allo pneumatico premium di riferimento e fino al 9% rispetto al second brand su neve compatta, mentre su ghiaccio le prestazioni si mantengono comparabili ai migliori pneumatici premium, confermando la capacità di garantire stabilità e sicurezza anche nelle condizioni di aderenza più critiche.
Nella prova di accelerazione su ghiaccio, Ridemax Frost ha confermato la sua superiorità sia nella versione senza chiodi, con prestazioni superiori del 4% rispetto al premium brand e del 33% rispetto al second brand, sia nella versione chiodata, dove il vantaggio cresce ulteriormente, raggiungendo il +7% e il +13% rispettivamente.
Merito di una mescola ottimizzata per le basse temperature e di un pattern di chiodatura studiato con precisione scientifica dal team R&D di BKT.
L’accelerazione, in un test di questo tipo, è molto più di un valore numerico: rappresenta un indicatore diretto della capacità di trazione, ovvero la forza con cui lo pneumatico trasferisce la potenza motrice al suolo senza perdita di aderenza.
È un parametro essenziale per chi lavora su superfici innevate o ghiacciate, dove ogni movimento del veicolo richiede stabilità e presa costante. Pensiamo, ad esempio, alle operazioni di sgombero neve o alla pulizia delle strade con frese e attrezzature frontali: in questi contesti, la trazione non è solo una questione di performance, ma di efficienza e sicurezza operativa. Uno pneumatico capace di mantenere accelerazione costante riduce lo slittamento, garantisce maggiore controllo e ottimizza il consumo di carburante e l’usura dei componenti meccanici.
In pratica, tutto questo si traduce in partenze più fluide su ghiaccio, minore pattinamento e una trazione costante anche su pendenze o superfici irregolari.
La prova soggettiva di handling – che misura la percezione di guida – ha poi completato il quadro: Ridemax Frost si è distinto per la stabilità, la fluidità nelle curve e la sicurezza percepita. Meno correzioni al volante, più comfort e una sensazione di controllo costante anche nei tratti più impegnativi.
“I risultati ottenuti nei test UTAC posizionano BKT e Ridemax Frost tra i riferimenti premium del mercato,” commenta Piero Torassa, Field Engineering Director, BKT Europe. “Ma ciò che ci rende più orgogliosi è che questi risultati non restano numeri: si traducono in vantaggi concreti per chi lavora ogni giorno su terreni difficili — più sicurezza, più efficienza e una guida stabile anche nelle condizioni più estreme.”
Le prove condotte da UTAC, ente accreditato e riconosciuto a livello internazionale, confermano ancora una volta la solidità della ricerca BKT e la qualità delle sue soluzioni.
Ridemax Frost non è soltanto un pneumatico che resiste all’inverno: è un concentrato di tecnologia e affidabilità che porta sicurezza, trazione e comfort anche dove la strada sembra scomparire sotto la neve.
