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Ritiro per il nuovo pneumatico Michelin Primacy 5 Energy
Il nuovo Michelin Primacy 5 Energy non ha fatto a tempo ad essere presentato sul mercato italiano che è già stato ritirato. Questa azione di mercato volontaria riguarda esclusivamente i pneumatici di misura 205/60 R16 92H, nello specifico quelli prodotti tra il 19 e il 30 gennaio, ovvero nella terza o quarta settimana di quest'anno, con numeri DOT che termina con "0326" o "0426". Secondo il sistema di allerta rapida Safety Gate della Commissione Europea per i prodotti non alimentari pericolosi, lo strato interno, responsabile della tenuta all'aria, risulterebbe insufficientemente spesso, causando una lenta perdita di pressione che potrebbe compromettere la stabilità dei veicoli equipaggiati con questi pneumatici e, di conseguenza, comportare un rischio di sicurezza. L’iniziativa è stata adottata da Michelin a titolo puramente precauzionale e proattivo e ad oggi non sono stati segnalati casi di perdita anomala di pressione su questo prodotto. L’azione volontaria riguarda 253 pneumatici commercializzati in 8 Pa...
Materie prime: l’onda d’urto del conflitto nel Golfo travolge l’industria della gomma
A meno di tre settimane dall'inasprimento del conflitto bellico che vede coinvolti USA, Israele e Iran, l'industria italiana della gomma si trova già a fare i conti con uno scenario di estrema turbolenza. Secondo l'ultima indagine flash condotta da Assogomma tra il 17 e il 22 marzo 2026, l'impatto sulle materie prime è immediato e preoccupante. L'indagine, che ha raccolto le risposte del 25% delle aziende associate, scatta un'istantanea impietosa: il 63% delle imprese segnala aumenti di prezzo già intervenuti dopo il 28 febbraio 2026. Sebbene la maggior parte dei rialzi si collochi in una fascia compresa tra il +3% e il +10%, si registrano picchi estremi che mettono a rischio la tenuta della filiera. Le materie prime più colpite da questi rincari "monstre" sono le gomme sintetiche: Mercato nel caos: quotazioni e tempi di consegna "al buio" Oltre al costo vivo dei materiali, a preoccupare i produttori è l'incertezza operativa. Quasi la metà dei fornitori (49%) ha smesso di comunicare regolarmente prezzi e temp...
Bridgestone presenta il suo primo pneumatico per camper: Duravis Camper All Season
Bridgestone lancia il suo primo pneumatico dedicato ai camper: il nuovo Duravis Camper All Season. Grazie alla sua versatilità in tutte le stagioni, all'elevata capacità di carico, alle eccellenti prestazioni in termini di resistenza all'usura e alla compatibilità con i veicoli elettrici, il nuovo pneumatico Bridgestone garantisce sicurezza, durata e tranquillità ai camperisti in ogni momento dell’anno. Questo pneumatico garantisce infatti sicurezza e controllo eccezionali in tutte le stagioni, offrendo prestazioni di aderenza sul bagnato di livello A (il massimo nella classificazione UE), un'eccellente frenata sull'asciutto e una perfetta idoneità per le condizioni invernali, come dimostrano le marcature 3PMSF e M+S. Sul bagnato, Duravis Camper All Season assicura ottime prestazioni grazie alla sua mescola ad alto contenuto di silice, supportata da scanalature di grande volume sulla spalla per una migliore evacuazione dell'acqua. La rigidità ottimizzata del battistrada garantisce invece le prestazioni di fre...
Il nuovo Vredestein Quatrac Pro 2, l’all season che sfida i prodotti stagionali – intervista al CTO Daniele Lorenzetti
In occasione del lancio del nuovo Vredestein Quatrac Pro 2, abbiamo approfondito le caratteristiche di questo nuovo pneumatico UHP con Daniele Lorenzetti, CTO di Apollo Tyres Ltd. Un prodotto che non rappresenta solo un’evoluzione, ma una vera e propria riprogettazione mirata a ridefinire il concetto di "tuttofare" per le auto ad alte prestazioni. Quali sono le principali innovazioni del nuovo Quatrac Pro 2? Abbiamo riprogettano il pneumatico partendo da un foglio bianco: disegno, mescola e struttura sono completamente nuovi. Il battistrada rompe gli schemi comuni: recentemente molti competitor hanno puntato su disegni puramente direzionali, mentre noi ci siamo spostati dal precedente modello asimmetrico verso un design direzionale "ibrido", a metà tra un moderno battistrada all season e un disegno summer. Un esempio di questo concetto è la presenza dei due canali longitudinali e del rib centrale, elementi solitamente appannaggio dei pneumatici estivi. Questa scelta si traduce in una reattività immediata agli...
Sailun si racconta all’Europa: trasparenza, ambizione e una visione premium – Intervista a Cimbal
Alla fine di novembre, il Gruppo Sailun ha invitato in Cina una dozzina di giornalisti europei specializzati nel settore dei pneumatici, affinché potessero farsi un'idea diretta delle dimensioni e delle capacità del gruppo industriale, ma soprattutto della filosofia, che sta alla base dello sviluppo di una tale costellazione di aziende, che comprende tutti i prodotti e i processi legati ai pneumatici - di tutti i segmenti - dalle materie prime agli stampi e alla logistica. Ad accompagnare la stampa c'era il volto europeo di Sailun, il direttore marketing Stephan Cimbal, che, con la sua consueta trasparenza e capacità comunicativa, ci ha parlato della genesi dell'evento e degli obiettivi per il 2026 e oltre. Chi ha voluto questo evento e perché? Cosa vi aspettate dalla stampa europea? È la prima volta che riuniamo un gruppo di giornalisti specializzati in questo modo. Con tutti i progetti e le ambizioni che abbiamo, soprattutto per l'Europa, ci è sembrato il momento giusto per offrire a un gruppo selezionato d...
Bridgestone rafforza l’Hub R&D di Roma: piano di assunzioni per ingegneria e Smart Factory
Bridgestone accelera nel percorso di trasformazione verso le soluzioni per la mobilità sostenibile e l'industria 4.0, annunciando un importante piano di potenziamento dell’organico per la sua sede di Castel Romano. Il cuore delle attività di Ricerca e Sviluppo del gruppo per la regione EMEA è alla ricerca di profili tecnici di alto livello, confermando la centralità del polo tecnologico romano nelle strategie globali del produttore. Il piano di espansione si concentra in particolar modo sull’area Research & Development, dove Bridgestone punta a integrare competenze specifiche per rispondere alle sfide del mercato attuale: riduzione delle emissioni acustiche, efficienza dei materiali e modularità dei processi. Sono davvero numerose le figure ricercate, dai testing technician, agli ingegneri di processo, passando a figure esperte in ricerca e sviluppo, fino ai Tread Compound Specialist. Oltre al prodotto, Bridgestone sta investendo massicciamente nell’efficientamento dei siti produttivi attraverso la digit...
Ecopneus: oltre 199.000 tonnellate di PFU raccolti nel 2025, il 123% del target di legge
Il sistema di raccolta e riciclo dei Pneumatici Fuori Uso (PFU) coordinato da Ecopneus, società senza scopo di lucro e principale operatore per la gestione e il recupero dei PFU, chiude il 2025 con 199.408 tonnellate di pneumatici a fine vita raccolte su tutto il territorio nazionale, pari a circa 19 milioni di pneumatici da autovettura. Nel corso dell’anno, il sistema ha garantito un presidio costante del territorio, evadendo circa 52.000 richieste di prelievo presso oltre 20.300 punti di generazione distribuiti in tutta Italia. Un’attività che conferma la solidità di una rete di raccolta capillare e operativa in modo continuativo durante tutto l’anno. Ogni tonnellata raccolta rappresenta la traccia concreta di un sistema che accompagna i PFU lungo un nuovo percorso di valorizzazione. È il viaggio del materiale all’interno di una filiera organizzata, efficiente e tracciabile: dalla raccolta presso i punti di generazione al trattamento, fino al riciclo e al reimpiego in nuove applicazioni. Un processo che con...
Test pneumatici moto sportivi stradali: Dunlop davanti a Michelin e Pirelli
Motorrad, insieme alla rivista gemella PS, è l'unica in Germania che si dedica ai test pneumatici moto. Per la prova 2026 sono stati testati i prodotti sportivi stradali di Bridgestone, Dunlop, Metzeler, Michelin e Pirelli. Le misure erano la 120/70 ZR17 anteriore e 190/55 ZR17 posteriore, montate su una BMW S 1000 XR in prova. Il test si è svolto in Italia: le prove in pista sono state fatte sul tracciato romano di Bridgestone, mentre la parte stradale si è svolta tra le curve della Sardegna, dove i tester hanno percorso ben 1.900 km. Mentre ci si aspettava che sei pneumatici competessero nel test sui pneumatici sportivi stradali, alla fine solo cinque sono stati testati perché il nuovo SportAttack 5 di Continental non è riuscito a essere presente in tempo. Per il resto, tutto è come al solito e nessuno dei cinque pneumatici testati ha ricevuto una valutazione inferiore a "buono", ma uno si è distinto in modo particolare ottenendo la valutazione "molto buono". Ecco la classifica completa. A vincere il test è...
The Tire Cologne 2026: online la lista degli espositori
Mancano solo poche settimane all'apertura di Koelnmesse per Tire Cologne di quest'anno. Qual è lo stato attuale della pianificazione della prossima fiera del settore pneumatici? Quali sono le novità di quest'anno? E perché dovrebbe essere un evento imprescindibile per chiunque lavori nel mercato dei pneumatici? A queste e ad altre domande hanno risposto gli organizzatori durante una conferenza stampa tenutasi il 18 marzo. Uno dei punti chiave emersi: il nuovo focus di Tire Cologne, il cosiddetto "Walk of Services", sembra generare un notevole interesse tra gli espositori. Un altro punto chiave: si prevede che il numero di visitatori ed espositori sarà in linea con quello dell'edizione 2024, una cifra di cui gli organizzatori si dichiarano piuttosto soddisfatti, vista l'attuale situazione del mercato. Dopo l'evento è stata messa online la lista degli espositori. "Il nostro ruolo va ben oltre la semplice presentazione dei prodotti", ha sottolineato Ingo Riedeberger, direttore di Koelnmesse GmbH, nel suo discors...
Promobil testa i pneumatici estivi per Fiat Ducato Maxi
La rivista Promobil ha testato sette pneumatici nella misura 225/75 R16C 121R. Questa misura offre ai conducenti di camper basati su Fiat Ducato una notevole riserva di carico rispetto ai pneumatici di serie del veicolo (215/70 R15C 109S), un aspetto apprezzato dai proprietari di tali veicoli, considerando il carico tipico trasportato, inclusi portamoto posteriori o accessori simili, che sollecitano l'asse posteriore. Secondo la rivista, sono emerse differenze significative tra i pneumatici testati, in particolare nei criteri di sicurezza fondamentali, come l'aderenza in frenata. Nella valutazione ambientale del confronto tra prodotti, che comprende la resistenza al rotolamento e la rumorosità, il punteggio dei pneumatici testati varia da 10 su 10 a poco più di mezzo punto. Tuttavia, secondo la rivista, una resistenza al rotolamento particolarmente bassa non offre comunque vantaggi significativi in termini di consumo di carburante per i camper. Pertanto, ciò che rende un pneumatico per camper valido è la su...
pubblicato il 12 / 09 / 2013