XDR Wide Body Truck: Michelin lancia il suo primo pneumatico dedicato ai Wide Body Truck
Michelin lancia una nuova offerta premium per accompagnare l’evoluzione delle flotte minerarie: Michelin XDR Wide Body Truck, il primo pneumatico sviluppato specificamente per la nuova generazione di veicoli Wide Body Truck, mezzi sempre più diffusi nelle miniere e nelle cave.
Questi veicoli, che come caratteristica principale hanno la versatilità, offrono un buon equilibrio tra capacità di carico, sicurezza e costo di acquisto, fattori che ne spiegano la crescente adozione in numerose attività minerarie in tutto il mondo.
Combinando un’approfondita analisi sul campo e rapidità di risposta, i team Michelin hanno sviluppato e commercializzato questo pneumatico in meno di due anni. Un risultato che dimostra l’impegno di Michelin nel rispondere alle esigenze dei propri clienti del settore minerario in termini di sicurezza e produttività.
Una risposta innovativa alle nuove sfide delle attività minerarie

Michelin XDR Wide Body Truck si basa sull’esperienza e sulla capacità d’innovazione di Michelin nelle applicazioni minerarie e nei veicoli elettrici, per offrire agli operatori gli standard di prestazioni e sicurezza del marchio in un segmento finora dominato da prodotti di Tier 3. E’ già stato testato in condizioni operative in Brasile: i pneumatici sono già in prova in miniere di minerale di ferro. Più macchine montano la carcassa e hanno superato le 3.000 ore pneumatico.
Progettato per rispondere alle crescenti esigenze di sicurezza, produttività e controllo dei costi operativi, Michelin XDR Wide Body Truck accompagna l’evoluzione delle flotte verso soluzioni di trasporto più efficienti e sempre più elettrificate.
“I veicoli Wide Body Truck rivestono un ruolo sempre più importante nelle attività minerarie. Con Michelin XDR Wide Body Truck portiamo la nostra esperienza nel settore minerario al servizio di questa nuova generazione di veicoli, con un obiettivo chiaro: aiutare i nostri clienti a coniugare sicurezza, produttività e l’evoluzione delle loro flotte“, dichiara Kevin Maleterre, Direttore dei Mercati Beyond Road Michelin.
La sicurezza delle persone e dei beni come priorità assoluta
Nelle attività minerarie, la sicurezza delle persone e delle operazioni sono una priorità assoluta. In ambienti particolarmente impegnativi, un guasto del pneumatico può avere conseguenze rilevanti sulla sicurezza e sulla continuità operativa. Per rispondere a questa sfida fondamentale, Michelin XDR Wide Body Truck è dotato di una carcassa interamente rinforzata con spessi fili d’acciaio.
Questa struttura consente al pneumatico di sostenere carichi e velocità elevati, offrendo al contempo robustezza ed un’elevata resistenza alle perforazioni negli ambienti minerari più impegnativi.
Questo nuovo pneumatico consente di trasportare fino a 12 tonnellate per pneumatico, operando a una pressione raccomandata di 9 bar. Questo valore è significativamente inferiore ai livelli generalmente osservati nel segmento, riducendo così il rischio di scoppio.
Un’offerta premium per una maggiore efficienza operativa delle attività

Progettato nel centro R&D di Ladoux, vicino a Clermont-Ferrand, in meno di 18 mesi e prodotto nello stabilimento francese di Montceau-les-Mines, per le condizioni impegnative delle miniere e delle cave, Michelin XDR Wide Body Truck sostiene carichi elevati a velocità sostenute, contribuendo a mantenere un alto livello di produttività. Adatto a cicli intensivi di lavoro, offre una trazione elevata, in particolare su terreni cedevoli o fangosi. Il suo battistrada robusto offre resistenza alle sollecitazioni, aderenza e durata.
Questo design contribuisce a ridurre i tempi di inattività non programmati e i costi di manutenzione, a migliorare la disponibilità dei mezzi e a ottimizzare i volumi trasportati.
Disponibilità: il pneumatico Michelin XDR Wide Body Truck sarà commercializzato inizialmente nella misura 16.00 R25 a partire dal 1° novembre 2026 sia per il primo equipaggiamento che per la sostituzione, seguito dall’arrivo di ulteriori dimensioni destinate ad ampliare progressivamente l’offerta Michelin per questo segmento.









