Nokian Tyres celebra il 90° compleanno della famiglia di prodotti Hakkapeliitta
Nokian Tyres celebra il 90° anniversario della propria linea di pneumatici invernali Hakkapeliitta con il lancio dell’Hakkapeliitta 01, annunciato a marzo e in vendita nei negozi di pneumatici a partire da questo autunno.
“La famiglia di prodotti Hakkapeliitta è una parte iconica del nostro patrimonio e continua a svolgere un ruolo centrale nella nostra strategia”, ha affermato Paolo Pompei, Presidente e CEO di Nokian Tyres. “Per raggiungere e mantenere la leadership nel mercato degli pneumatici invernali è necessaria un’innovazione continua. Il nuovo Nokian Tyres Hakkapeliitta 01 è una chiara dimostrazione di questo impegno, che unisce la nostra consolidata competenza ai più recenti progressi in termini di sicurezza e prestazioni.”
Il primo pneumatico a marchio Hakkapeliitta, il Lumi-Hakkapeliitta, fu lanciato nel 1936, due anni dopo il primo pneumatico invernale al mondo prodotto dall’azienda. Il modello, dotato di battistrada a disegno trasversale e di un’impugnatura simile a una ventosa, fu il primo pneumatico invernale sviluppato specificamente per le autovetture.
Negli anni successivi la gamma si è ampliata: l’Haka-Hakkapeliitta, con un battistrada a sporgenze fitte pensato per le strade ghiacciate con neve compatta, è stato tra i modelli più venduti negli anni ’50 e ’60. Il primo Hakkapeliitta chiodato, il Kometa-Hakkapeliitta, è stato introdotto negli anni ’60. La gamma ha ottenuto visibilità internazionale grazie ai risultati ottenuti al Rally di Monte Carlo in quel periodo.
Nel 1986 l’azienda ha aperto un centro di test a Ivalo, in Finlandia, dove le temperature possono variare fino a 40 gradi nell’arco di una settimana. Dal 2000 tutti i modelli Hakkapeliitta includono un indicatore di usura del battistrada stampato sullo pneumatico. Negli anni successivi sono state introdotte diverse tecnologie di chiodatura (borchie quadrate, Bear Claw, Double Stud) e, per i modelli non chiodati, la tecnologia Arctic Grip Crystals per la trazione su ghiaccio.
Attualmente gli pneumatici Hakkapeliitta, chiodati e non, sono destinati ad autovetture, SUV, veicoli commerciali e mezzi pesanti impiegati in silvicoltura, agricoltura ed estrazione mineraria. Modelli come l’Hakkapeliitta 10 (chiodato) e l’Hakkapeliitta R5 (non chiodato) si sono classificati ai primi posti in diversi test comparativi.
Il nuovo Hakkapeliitta 01 introduce un sistema di tacchetti “On-Demand”: in condizioni di ghiaccio e neve, i tacchetti vengono spinti fuori da uno strato adattivo sotto il battistrada; su fondo asciutto o bagnato, la mescola si ammorbidisce e i tacchetti si ritraggono parzialmente. È la seconda volta nella storia della serie che l’azienda cambia la propria convenzione di numerazione dei modelli.
Secondo i dati diffusi da Nokian Tyres, rispetto al modello precedente Hakkapeliitta 10 il nuovo pneumatico riduce l’usura del manto stradale fino al 30%, migliora l’aderenza su ghiaccio fino al 10% e sul bagnato fino al 5%, e riduce la rumorosità fino a un decibel.
Gli pneumatici Hakkapeliitta 01 saranno disponibili questo autunno nei paesi nordici, in Nord America e nell’Europa centrale.