Il Consiglio di Sorveglianza approva il Piano Futuro 2030 Volkswagen: altri 50.000 tagli, possibile chiusura di 4 fabbriche in Germania

Oggi, il Consiglio di Sorveglianza del Gruppo Volkswagen ha approvato all’unanimità il Piano Futuro 2030 del Consiglio di Amministrazione. In un momento in cui l’industria automobilistica e i suoi mercati stanno attraversando la trasformazione più rapida e radicale di sempre, il Piano Futuro 2030 consente al Gruppo Volkswagen di gettare le basi per un successo sostenibile a lungo termine.

Il Piano Futuro 2030 pone le basi per rendere il Gruppo Volkswagen e i suoi marchi “più forti, più competitivi e meglio posizionati per il futuro”. Come? Razionalizzando l’offerta, migliorando l’efficienza, rendendo più snella la leadership e probabilmente chiudendo 4 fabbriche in Germania, lasciando a casa altri 50.000 dipendenti oltre ai 50.000 già annunciati.

Il Consiglio di Amministrazione si impegnerà ora a promuovere congiuntamente le misure necessarie, in collaborazione con i marchi, le filiali e i rappresentanti dei dipendenti.

Il più ampio programma di trasformazione nella storia del Gruppo Volkswagen

Il Piano Futuro 2030 è il programma di trasformazione strategicamente più profondo nella storia del Gruppo Volkswagen. Le sue 12 iniziative sono progettate per rendere il Gruppo e i suoi marchi più resilienti e competitivi in ​​condizioni di mercato difficili:

• Rafforzamento della base finanziaria: il core business automobilistico è al centro dell’attenzione. Con l’evolversi delle condizioni di mercato, il Gruppo Volkswagen prevede vendite annuali di nove milioni di veicoli. L’obiettivo finanziario primario è un margine operativo del 9% entro il 2030. Ciò corrisponde a un risultato operativo di circa 31 miliardi di euro, con 37 miliardi di euro di costi generali e un obiettivo di 135 miliardi di euro per investimenti e ricerca e sviluppo nel periodo di pianificazione 2027-2031. Sulla base del Piano Futuro, le singole voci di spesa in conto capitale, così come i costi di ricerca e sviluppo, saranno presentate al Consiglio di Sorveglianza in forma validata e dettagliata, nell’ambito della consueta procedura durante il 75° ciclo di pianificazione.
• Concentrazione sui veicoli più interessanti: entro il 2035, il Gruppo Volkswagen razionalizzerà il proprio portafoglio modelli di circa il 50% e ridurrà la complessità dell’offerta di circa il 75%. I modelli prioritari puntano a eccellere in design e tecnologia e a beneficiare della focalizzazione su un minor numero di varianti: maggiori volumi per modello, costi inferiori, maggiori economie di scala. Il Gruppo Volkswagen sta sistematicamente adattando le proprie piattaforme, architetture elettroniche, sistemi di assistenza alla guida e software alle esigenze sia dell’emisfero occidentale che di quello orientale.
• Portare l’efficienza a un livello superiore: un programma di Eccellenza Operativa a livello di gruppo riunisce le competenze di ricerca e sviluppo, approvvigionamento, produzione, qualità, vendite e costi generali. Il programma mira a un’efficienza significativamente maggiore, processi più fluidi, maggiore velocità e un incremento misurabile della competitività.
• Rafforzare la leadership, accelerare le decisioni: strutture di leadership più snelle, responsabilità chiare e processi decisionali più brevi consentono ai team di agire più rapidamente e di assumersi maggiori responsabilità. Un sistema unificato di valutazione delle prestazioni e di bonus per i dirigenti promuoverà la responsabilità per i risultati individuali e le prestazioni collettive.
• Definizione di una struttura produttiva competitiva: in linea con la visione concordata, entro la fine di giugno 2027 verrà sviluppato un concetto per una struttura produttiva sostenibile e competitiva per gli stabilimenti europei. Con la presente delibera, il Consiglio di Sorveglianza riconosce che la capacità produttiva europea del Gruppo Volkswagen attualmente supera la domanda di oltre 500.000 unità e che, al momento, non è possibile garantire una futura allocazione produttiva competitiva per gli stabilimenti di Emden, Zwickau, Hannover e Neckarsulm in modo scaglionato dal 2031 al 2034. Parallelamente e in aggiunta, si stanno valutando usi alternativi per questi stabilimenti.
• Adeguamento della struttura della forza lavoro: oltre ai programmi esistenti, è necessario un ulteriore adeguamento fondamentale della capacità produttiva globale per raggiungere gli obiettivi del programma di trasformazione e salvaguardare la competitività del Gruppo Volkswagen. Data l’intensificarsi della concorrenza globale, l’evoluzione della domanda e i cambiamenti tecnologici nel settore automobilistico, è essenziale un allineamento coerente della capacità produttiva con la realtà economica. Secondo l’analisi alla base del Piano Futuro 2030, sarà necessario un adeguamento dell’organico a livello di Gruppo di circa 50.000 posizioni, inclusi i ruoli dirigenziali.
• Ulteriore sviluppo delle attività in Nord America e Cina: in Nord America, il Gruppo Volkswagen si concentrerà sui segmenti più redditizi. In Cina, il Gruppo si sta adattando alle nuove aspettative di crescita complessiva del mercato automobilistico cinese e sta espandendo la propria attività di esportazione verso il “Sud globale”.
• Semplificazione della struttura di Gruppo: il Consiglio di Sorveglianza ha chiesto al Consiglio di Amministrazione di sviluppare un modello per una struttura decisionale e di gruppo evoluta per il Gruppo Volkswagen. Questa struttura evoluta fornirà la base per realizzare sinergie tecnologiche e di altro tipo che riducano i costi a livello di Gruppo. Consentirà una chiara attribuzione delle responsabilità e una governance di gruppo più rapida, efficiente e moderna. Il Consiglio di Sorveglianza di Volkswagen AG si impegnerà a limitare i propri diritti di approvazione riservati alle misure di rilevanza sostanziale per il Gruppo nel suo complesso, con soglie adeguate di conseguenza per allinearsi alla prassi standard del DAX.
• Razionalizzazione del portafoglio investimenti, impiego più efficace del capitale: il portafoglio di partecipazioni azionarie e imprese sarà valutato rigorosamente per mantenere solo quelle con un chiaro contributo strategico e finanziario al core business – si prevede una razionalizzazione di circa un terzo. Le attività non strategiche saranno cedute o riorganizzate. Anche il portafoglio immobiliare sarà oggetto di revisione. L’obiettivo è quello di avere una struttura più snella e un utilizzo più efficace del capitale.

Accelerazione dell’attuazione

Con la delibera odierna, il Piano Futuro 2030 entra nella fase di ulteriore attuazione. Le misure già in corso saranno perseguite con coerenza; le fasi successive saranno avviate immediatamente. Laddove siano necessari accordi con i rappresentanti dei lavoratori, saranno coinvolti gli organi responsabili dei marchi e delle filiali e le discussioni avranno inizio tempestivamente. Il Consiglio di Amministrazione si assume la responsabilità generale dell’attuazione e porterà avanti il ​​programma con una governance chiara e il ritmo necessario. Il Consiglio di Sorveglianza sarà strettamente coinvolto nel processo, regolarmente aggiornato sui progressi e consultato ove necessario.

Oliver Blume, CEO del Gruppo Volkswagen: “Il Consiglio di Sorveglianza ha approvato all’unanimità il Piano Futuro presentato oggi dal Consiglio di Amministrazione. Questo è un segnale forte per il futuro del Gruppo Volkswagen. Ci assumiamo la responsabilità nei confronti di tutti i nostri dipendenti, dei nostri partner e dei posti di lavoro nel settore industriale in tutto il mondo. Nei prossimi anni, investiremo una somma a tre miliardi per rendere i nostri marchi iconici ancora più attraenti, forti e competitivi.”

Hans Dieter Pötsch, Presidente del Consiglio di Sorveglianza: “Con l’approvazione del Piano Futuro, il Consiglio di Sorveglianza e il Consiglio di Amministrazione di Volkswagen AG hanno dimostrato che la trasformazione dell’azienda sta procedendo a pieno ritmo. Il Consiglio di Sorveglianza ha ricevuto un’approfondita presentazione sul concetto di trasformazione elaborato dal Consiglio di Amministrazione. Come Consiglio di Sorveglianza, siamo convinti che l’attuazione del Piano Futuro garantirà la sostenibilità e la competitività a lungo termine del Gruppo Volkswagen.”

Olaf Lies, Ministro Presidente della Bassa Sassonia: “Data la concorrenza internazionale, le sfide che Volkswagen e l’industria automobilistica tedesca si trovano ad affrontare sono enormi. È quindi ancora più importante intraprendere ora un percorso comune verso la necessaria trasformazione. La risoluzione odierna invia segnali importanti: stiamo investendo massicciamente nella sostenibilità futura e stiamo migliorando la competitività. Allo stesso tempo, svilupperemo prospettive a lungo termine per i nostri stabilimenti. Anche la politica deve svolgere un ruolo di supporto: abbiamo bisogno di un quadro competitivo e di una politica commerciale che rafforzi la nostra base industriale in una concorrenza globale sempre più agguerrita.”

Christiane Benner, Vicepresidente del Consiglio di Sorveglianza e Prima Presidente di IG Metall: “In questa situazione di crisi, ci siamo impegnati a fondo per trovare soluzioni efficaci. Con l’adozione del Piano per il Futuro, affrontiamo insieme al Consiglio di Amministrazione e agli azionisti le enormi sfide che ci attendono. È positivo che il Consiglio di Amministrazione disponga ora delle basi necessarie per affrontare i grandi compiti che ci attendono. Ciò include esplicitamente lo sviluppo di scenari futuri per tutti gli stabilimenti. In quanto maggiore azienda industriale tedesca, Volkswagen continua ad avere un’enorme responsabilità nei confronti dei propri dipendenti e delle regioni in cui opera. Dimostreremo che i risultati migliori si ottengono quando tutte le parti affrontano insieme e in modo diretto anche le sfide più difficili.”

Daniela Cavallo, Presidente del Gruppo e del Consiglio Centrale di Fabbrica del Gruppo Volkswagen: “Il Piano Futuro è indispensabile per guidare con successo il nostro Gruppo nel prossimo decennio, senza addossare l’onere di questa trasformazione esclusivamente ai dipendenti. In tal modo, Volkswagen ribadisce ancora una volta che la sicurezza del posto di lavoro e la sostenibilità economica hanno pari importanza come obiettivi aziendali condivisi. Non sono in contrapposizione, ma interconnessi. In questo spirito, anche in questa situazione la cogestione all’interno del Gruppo si sta assumendo le proprie responsabilità. Ciò fornisce le basi affinché l’azienda continui a perseguire il successo con modelli attraenti e, così facendo, contribuisca a garantire un futuro ai dipendenti in ogni sede.”