DOTZ presenta 4×4 Outland

Alcar lancia il nuovo DOTZ 4×4 Outland, pensato per chi cerca il massimo nell’off-road. Con una portata di oltre 1.400 kg per ruota, Outland è pensato per professionisti, veicoli commerciali e fuoristrada pesanti che richiedono durabilità ai massimi livelli.

Secondo quanto dichiarato dall’azienda, il cuore della tecnologia è il processo di saldatura laser a 360°, che punterebbe a garantire massima precisione e stabilità, senza emissioni di CO₂. Alcar sottolinea come la combinazione di shot peening (pallinatura), profilo del disco conico e costruzione modulare renda DOTZ 4×4 Outland, a detta del produttore, il cerchio in acciaio 4×4 tecnologicamente più avanzato della sua categoria. Il nuovo DOTZ 4×4 Outland viene presentato dall’azienda come la scelta ideale, ad esempio, per Mercedes Sprinter e Ineos Grenadier, rispondendo così anche alla crescente domanda nel segmento camper e motorhome. La gamma sarà inoltre ampliata con ulteriori applicazioni 4×4 e per camper nelle misure da 17 e 18 pollici.

Off-road in una nuova dimensione, con design full-face

Dal punto di vista estetico, il nuovo cerchio si distingue per il marcato design full-face, che secondo l’azienda lo fa apparire più grande e concavo, offrendo al tempo stesso vantaggi aerodinamici. Disponibile nelle finiture nero opaco e bronzo opaco, DOTZ 4×4 Outland si rivolge in particolare ai proprietari di pick-up, fuoristrada e camper. Descritto da Alcar come prodotto in modo sostenibile, tecnicamente superiore e senza compromessi in termini di resistenza, DOTZ 4×4 Outland è presentato dall’azienda come il cerchio off-road progettato per le condizioni più dure e per i veicoli più pesanti.

DOTZ 4×4 Outland – Dati e caratteristiche: