Maia, l’assistente di ispezione autonomo di Maha, si mostrerà ad Automechanika a Francoforte
Da specialista nella valutazione dei veicoli ed esperto di messa a punto delle prestazioni fino al circuito del DTM: Maia, l’assistente di ispezione autonomo di Maha, sta dimostrando le proprie capacità in applicazioni reali con partner selezionati e si appresta a partecipare ad Automechanika Francoforte 2026, in programma dall’8 al 12 settembre 2026.
“Maia semplificherà l’acquisizione dei dati dei veicoli e aiuterà le officine a operare in modo più efficiente”, spiega l’amministratore delegato Peter Geigle. Il prodotto ha completato con successo i test pratici con partner selezionati: le conoscenze acquisite e i requisiti individuati durante la fase pilota hanno costituito la base per lo sviluppo in serie, in corso dalla metà del 2026.
Maia si muove in modo autonomo attorno a un veicolo fermo in un ambiente interno, documentandone le condizioni durante una scansione completa. Nel corso di questa operazione, l’assistente registra un’ampia gamma di dati rilevanti, nonché eventuali danni. Poiché tutte le immagini vengono acquisite con il mezzo non in movimento, la distanza della telecamera e gli angoli di visione rimangono controllati e stabili, garantendo risultati altamente riproducibili. Le prime operazioni si concentrano sul controllo superficiale con rilevamento dei danni e sull’integrazione flessibile nei sistemi esistenti: l’obiettivo non è l’automazione fine a se stessa, bensì garantire che il flusso dei processi in officina risulti più veloce, trasparente ed efficiente.
Dopo la prima tappa del roadshow nella sua città natale, Haldenwang, Maia ha dimostrato le proprie capacità presso l’azienda tedesca Schorer + Wolf , specializzata nella perizia dei veicoli. Oggetto dell’ispezione autonoma è stata una BMW X4 posizionata in un’area dedicata: ne è derivata una documentazione digitale completa delle condizioni del veicolo. I dati raccolti individuano ad esempio le ammaccature, oltre a fornire ulteriori preziose informazioni relative ai pneumatici. “Il vantaggio principale di Maia è il suo design compatto: a differenza dei grandi sistemi di scansione fissi, può muoversi liberamente nei pressi del mezzo, indipendentemente dalla configurazione dell’officina. Ritengo, inoltre, che efficienza e velocità rappresentino altri due punti di forza fondamentali della nostra nuova proposta”, spiega Max Böck, responsabile dello sviluppo del progetto.
Maia è attualmente in fase di test presso il BMW Airport Service. Secondo Lilian Volk, esperta di digitalizzazione presso BMW Monaco, il prodotto può contribuire a rafforzare le relazioni con i clienti: “L’analisi di Maia offre ai nostri dipendenti più tempo per concentrarsi su conversazioni significative con i clienti”. Anche Andre Glanz, specialista nella pianificazione di Cotedo, sottolinea il potenziale di risparmio di tempo: “I clienti possono essere informati sulle opportunità di ottimizzazione mentre sono ancora in sede, sulla base dei dati oggettivi e affidabili forniti dall’ispezione. Allo stesso tempo, i tecnici possono concentrarsi interamente sulla riparazione stessa: ciò riduce lo sforzo comunicativo e minimizza i tempi improduttivi”.
L’efficienza riveste un ruolo fondamentale anche presso ABT Sportsline, realtà specializzata nel tuning automobilistico. Sia che si tratti di potenziare autovetture o di mettere a punto auto da corsa DTM, l’azienda si affida sempre a dati precisi e affidabili, e l’ispezione oggettiva dei veicoli fermi effettuata da Maia fornisce proprio questa solida base.
Come parte del roadshow, Maia fa poi visita a Daniel Abt (CCO) presso la sede centrale di ABT Sportsline a Kempten e a Thomas Biermaier (CEO) al Norisring di Norimberga. “Quando le prestazioni contano, il lavoro più importante si svolge in officina o ai box prima ancora che la gara abbia inizio. Misuriamo, analizziamo e ottimizziamo costantemente. Alla fine, anche i più piccoli scostamenti possono fare la differenza”, afferma Biermaier, che considera Maia un’importante innovazione nell’analisi dei veicoli.
Dopo le tappe nelle officine, nelle concessionarie e nel mondo dell’automobilismo, il roadshow di presentazione giungerà ad Automechanika Francoforte. Durante le dimostrazioni dal vivo quotidiane, Maha mostrerà come l’assistente di ispezione autonomo acquisisca in modo indipendente i dati del veicolo e supporti un’ampia gamma di processi in officina (come la valutazione delle condizioni del veicolo tramite Surface Check e Tyre Check, oppure il controllo dell’allineamento delle ruote).
Potrete scoprire Maia dal vivo nel padiglione 8.0, stand C06 e C07.