Strategie di gamma, edizioni storiche e diversificazione – intervista a Matteo Gianotti, Marketing Manager di MOMO
In occasione di The Tire Cologne, abbiamo avuto il piacere di confrontarci con Matteo Gianotti, Chief Marketing Officer di MOMO S.r.l.. Attraverso questa conversazione, emerge uno spaccato chiaro e dinamico di un comparto – quello delle ruote in lega – che dopo un periodo di relativa stasi sta vivendo per MOMO una vera e propria seconda giovinezza sul mercato italiano, trainato da novità stilistiche, costanti omologazioni NAD e una sapiente valorizzazione dell’heritage aziendale.
Il risveglio del comparto ruote: un rinnovato interesse economico e stilistico
Per lungo tempo, il settore delle ruote in lega ha attraversato una fase complessa. “Togliendo l’ultimo anno e guardando dal 2025 all’indietro, secondo me sul mercato c’era una situazione che definirei poco dinamica”, esordisce con franchezza Matteo Gianotti. Tuttavia, la tendenza ha subito un’inversione di rotta netta e tangibile: “Dall’anno scorso abbiamo notato, finalmente, anche sul mercato italiano un rinnovato interesse per il discorso ruote”.
Questo ritorno di fiamma da parte del pubblico e degli addetti ai lavori è supportato sia dall’attenzione dei media specializzati che alimentano il dibattito, sia da uno sforzo industriale senza precedenti da parte di MOMO, grazie ovviamente anche al supporto di Univergomma. L’azienda ha saputo intercettare con tempestività l’importante spinta commerciale derivante dal segmento SUV e dalle vetture compact-crossover. “Penso che non abbiamo mai fatto così tanti lanci e così tante omologazioni NAD in modo costante come in questo periodo: in un anno abbiamo lanciato quello che prima presentavamo quasi in 3”, sottolinea Gianotti, evidenziando il lavoro incessante del brand per garantire prodotti esteticamente d’impatto, ma rigorosamente certificati e conformi alle severe normative vigenti sul mercato italiano.
Le novità di prodotto: l’evoluzione cromatica e l’anteprima dei SUV
La strategia di MOMO non si limita all’introduzione di design completamente inediti, ma punta con decisione sull’evoluzione e sulla diversificazione cromatica, rispondendo alla crescente richiesta di personalizzazione da parte dell’utente finale. Tra le principali novità presentate spiccano nuove colorazioni, come il platino diamantato opaco della nuova RF-09, oppure le inedite varianti cromatiche della Twist (disponibile anche in versione a 4 fori), con una pianificazione commerciale precisa che vedrà un progressivo ampliamento dell’offerta.
Sul fronte dei nuovi design di ruote, l’azienda si prenderà il tempo necessario per lo sviluppo: i prossimi concept stilistici vedranno la luce nella parte finale dell’anno, consolidando l’obiettivo di far crescere costantemente i volumi e il fatturato attraverso l’ampliamento mirato della gamma.
Heritage e Volanti: il mito del “Cavallino” rivive nel modello Legacy
MOMO non è solo ruote in lega; il legame indissolubile con il mondo del motorsport e degli accessori premium rimane un pilastro fondante del DNA del marchio. Nel settore dei volanti, dove le linee classiche mantengono un valore intramontabile, spicca il lancio del nuovo volante Legacy, inserito nella celebre Heritage Line.
Il Legacy rappresenta una riedizione filologica di un modello storico straordinario: il celebre volante “Cavallino”, sviluppato all’epoca direttamente per Ferrari e originariamente installato di primo equipaggiamento sulle vetture della casa di Maranello (esibendo il logo del Cavallino Rampante). Questa operazione culturale e commerciale permette agli appassionati di ritrovare l’essenza originale del brand, esibendo con orgoglio anche il primo, storico logo MOMO all’interno di una cornice produttiva moderna e curata nei minimi dettagli.
La diversificazione come risposta alla complessità macroeconomica
L’analisi si sposta inevitabilmente sull’andamento generale dei primi mesi dell’anno, definiti senza mezzi termini “sicuramente duri”: le forti tensioni geopolitiche internazionali e i venti di crisi condizionano inevitabilmente la fiducia dei consumatori verso i beni di consumo non strettamente indispensabili.
In un contesto così volatile, la strategia vincente per un’azienda storica risiede nella capacità di diversificare e di trovare nuovi sbocchi commerciali. La logica industriale, insomma, è chiara e pragmatica: a fronte di costi fissi aziendali che rimangono tali, se un mercato tradizionale si riduce, diventa vitale muoversi con agilità verso segmenti paralleli ad alto valore aggiunto, per garantire la stabilità e la crescita costante della struttura aziendale.
Ecco quindi, la promessa: “stiamo lavorando anche per lanciare nuove categorie di prodotto, legate al core business pneumatici e ruote, ma in nicchie in cui non siamo stati storicamente presenti. Aspettate e vedrete.”
