Azione di richiamo per MAN e Mercedes a seguito della segnalazione di Michelin

Lo scorso febbraio, Michelin ha attivato un’azione di richiamo volontario dei pneumatici per camion X Multi Z e X Line Energy Z (nella misura 355/50 R22.5), in quanto, secondo le stime aziendali, circa 470 esemplari sui 47,100 prodotti tra il 1° gennaio 2023 e il 28 febbraio 2025, potevano presentare una crepa nel fianco. Michelin sottolineava, comunque, che non si era verificato nessun episodio di perdita di pressione.

L’operazione è adesso scalata a livello dei produttori di camion, che hanno montato le gomme Michelin in oggetto in primo equipaggiamento. Infatti MAN ha recentemente avviato un’operazione di richiamo per 1.300 modelli TGM, TGX e TGS e Mercedes-Benz ne sta avviando un’altra, a livello mondiale, per circa 2.700 modelli Actros ed eActros.

I camion del Gruppo Dailmer oggetto del richiamo sono quelli usciti dalla linea di montaggio fra il 13 gennaio 2023 e il 23 dicembre 2025. Il rischio paventato è che la crepa sul fianco del pneumatico possa allargarsi con l’uso e possa provocare una perdita improvvisa di pressione, compromettendo la stabilità di guida dei veicoli.

Se dunque i camion oggetto del richiamo sono complessivamente circa 4.000, si potrebbe pensare che i pneumatici Michelin interessati siano più dei 470 dichiarati dall’azienda. Michelin ci ha però spiegato che si tratta piuttosto del fatto che Mercedes (così come MAN) ha utilizzato in primo equipaggiamento alcuni dei prodotti del periodo interessato – nello specifico, pneumatici prodotti tra il 2023 e la settimana DOT 08 del 2025 – e che ora è necessario identificare dove siano stati installati e se presentino segni di crepe. Al contempo, viene ribadito ancora una volta che l’intera operazione è una “misura proattiva” e che “finora non si è verificata alcuna perdita di pressione in nessun prodotto.”