VibroSense, il nuovo chip per monitorare l’attrito dei pneumatici
Polyn Technology, leader nella tecnologia neuromorfica con prodotti specifici di elaborazione del segnale analogico neuromorfico (NASP), ha realizzato un chip denominato VibroSense, che è dotato di un nucleo neuromorfico analogico per il monitoraggio dell’attrito dei pneumatici. Si tratta del primo chip di Polyn , sviluppato in collaborazione con GlobalFoundries, che utilizza nodi più avanzati per questo e la prossima generazione di prodotti.
Questo traguardo accelera l’adozione di tecnologie di rilevamento intelligenti e consapevoli della fisica per le piattaforme ADAS e di guida autonoma di nuova generazione.
Dopo un’ampia validazione reale e uno sviluppo guidato dai dati, la soluzione di Polyn per la stima dell’attrito pneumatico-strada sfrutta le reti neurali per elaborare dati sensoriali ad alta frequenza. Il sistema viene addestrato su diverse condizioni di guida per stimare in tempo reale il coefficiente di attrito massimo (PFC), consentendo un’analisi predittiva dell’aderenza stradale prima che si verifichino eventi critici come la frenata.
La validazione tramite scenari di frenata controllata, insieme alla correlazione con i parametri di riferimento del settore, dimostra un forte allineamento con il comportamento reale dell’attrito su superfici standard, inclusi asfalto, cemento e condizioni di aquaplaning. La soluzione è progettata per mantenere prestazioni affidabili in condizioni di guida complesse e non ideali, come strade bagnate o terreni irregolari, fornendo stime stabili con risultati consapevoli della fiducia.
La soluzione di monitoraggio pneumatici VibroSense è progettata per funzionare in combinazione con un SoC TPMS, utilizzando segnali di vibrazione dell’accelerometro per monitorare l’aderenza pneumatici-strada.
“C’è un forte e crescente interesse per la pre-elaborazione dei dati dei sensori implementata nel silicio per applicazioni automobilistiche“, ha dichiarato Aleksandr Timofeev, CEO di Polyn. “Questa tappa segna una tappa importante nello sviluppo dei chip NASP e promuove la nostra missione di sbloccare nuove opportunità per sistemi avanzati di veicoli con VibroSense – una soluzione neuromorfica a basso consumo energetico.”
Il compilatore avanzato di reti neurali di Polyn e il flusso EDA personalizzato generano la disposizione dei nuclei neurali per il chip VibroSense, incorporando migliaia di neuroni, matrici di peso e interconnessioni. La tecnologia NASP utilizza neuroni analogici per l’elaborazione del segnale in una modalità veramente asincrona, con un consumo energetico estremamente basso e una bassa latenza di inferenza. Questo consente l’installazione del chip VibroSense all’interno dello pneumatico, rendendolo una soluzione pratica di primo nel settore per il rilevamento diretto della strada.
Timofeev ha aggiunto che Polyn sta collaborando attivamente con fornitori di primo livello e produttori automobilistici che cercano di ottenere stime in tempo reale dell’attrito pneumatico-strada direttamente dalla gomma. I calcoli indiretti e i sensori virtuali non possono fornire la precisione richiesta in condizioni stradali in rapido cambiamento, specialmente in scenari di guida autonoma.
Informazioni su POLYN
Polyn Technology Ltd. è un’azienda fabless di semiconduttori, che sviluppa tecnologie e prodotti di Neuromorphic Analog Signal Processing (NASP™), portando l’IA al margine dei sensori senza un compromesso tra potenza e latenza. La tecnologia NASP è all’avanguardia nell’IA Edge e nell’elaborazione del segnale dei sensori, abilitando un’IA cloudless e su chip su una vasta gamma di dispositivi al contempo a supporto della privacy e della sostenibilità. POLYN abilita l’Edge AI in applicazioni in tempo reale, tra cui automotive, elettronica di consumo, IoT industriale, interfacce uomo-macchina, robotica e altro ancora.
Polyn ha uffici nel Regno Unito, Israele, Stati Uniti, Europa e Asia.