Kenda incontra distributori e forza vendita italiana

Il 23 aprile, in un hotel poco fuori Bergamo, Kenda ha riunito i suoi quattro distributori partner e la forza vendita nazionale per delineare il futuro del brand. Al centro della visione: potenziamento del centro tecnico europeo, focus sulla produzione in Vietnam e l’eccellenza dell’ingegneria “Engineered in Germany”.

Non è stato solo un incontro commerciale, ma una vera e propria dichiarazione d’intenti. Kenda Tyres ha scelto Bergamo per incontrare la propria rete distributiva italiana — composta da Palmeri Pneumatici, Pneus In, Pneutec, Piugomme Distribuzioni e PR Sud— e la forza vendita, ribadendo l’importanza strategica del mercato italiano nel panorama europeo. In tutto, erano presenti più di 60 persone.

All’evento hanno preso parte le figure chiave della divisione europea: Henno Plaggenborg, Director of Automotive Division di Kenda, Valerio Marzioni, Senior Tyre Development Engineer, e Pablo Accettura, il tyre broker che da anni rappresenta il punto di riferimento Kenda e il “collante” tra il brand e i distributori in Italia.

L’incontro è stato un vero e proprio tavolo di confronto tra produttore, distributori e forza vendita. Oltre alla presentazione delle ultime novità aziendali, i distributori hanno fornito feedback preziosi su prodotti e strategie, favorendo uno scambio di idee trasversale che ha portato alla proposizione di nuove iniziative comuni. Un dialogo autentico, caratterizzato da un clima di grande collaborazione e spirito di squadra.

Produzione strategica: Vietnam e Taiwan “anti” dazi

Uno dei punti cardine discussi riguarda l’assetto produttivo. Per servire il mercato europeo, Kenda ha spostato il baricentro della produzione verso gli stabilimenti in Vietnam, ultima fabbrica dell’azienda tecnologicamente estremamente avanzata, che tra le altre cose produce con un accordo di off-take per due produttori premium e, in parte, Taiwan. Si tratta di una scelta logistica e politica precisa: l’abbandono della produzione cinese per l’export verso l’Europa permette di proteggere i distributori e i gommisti dai pesanti dazi antidumping sulla produzione cinese, in arrivo a metà 2026, garantendo una stabilità di prezzo e una continuità di forniture che oggi sono requisiti essenziali per la competitività. Inoltre, i prodotti in arrivo in Europa rispondono già ai requisiti EUDR, garantendo quindi la conformità alle norme ambientali una volta che saranno finalmente introdotte.

2026-2027: il centro tecnico europeo sempre più cuore del brand

Il futuro di Kenda parla europeo. Valerio Marzioni ha illustrato l’ambizioso piano di espansione del Centro Tecnico Europeo (KETC) situato in Germania. Due ingegneri sono entrati nel team tra marzo e aprile 2025, mentre tra il 2026 e il 2027, la struttura ne accoglierà altri tre in organico. Questo perchè la vera rivoluzione sarà l’integrazione dello sviluppo delle mescole direttamente in Europa, che permetterà di chiudere il cerchio della progettazione: un prodotto pensato, disegnato e testato in Europa per le specifiche esigenze degli automobilisti del Vecchio Continente. Inoltre, Kenda ha investito anche nell’acquisto di macchine e attrezzature per effettuare test e prove direttamente in Europa, senza dimenticare il magazzino europeo, che sarà in funzione nel 2027, per supportare i distributori locali. Non solo: anche i disegni tecnici degli stampi vengono realizzati in Europa, così come i test reali dei prodotti, che sono organizzati in circuiti in Svezia, Norvegia, Spagna e Germania.

Un altro aspetto dove l’azienda sta investendo molto è la trasformazione digitale, con l’introduzione del Virtual Design, una tecnologia di progettazione che permette di simulare il comportamento del pneumatico in un ambiente digitale avanzato, riducendo drasticamente i tempi di sviluppo e i prototipi fisici. Il risultato è un prodotto di qualità superiore, caratterizzato dal marchio “Engineered in Germany”.

“Sviluppare in Europa significa capire le strade, il clima e le aspettative dei nostri guidatori,” ha spiegato Marzioni durante l’evento. Grazie al centro tecnico, Kenda è in grado di migliorare costantemente le prestazioni – spazio di frenata, resistenza al rotolamento, comfort acustico e via dicendo – elevando il brand verso segmenti di mercato sempre più alti.

L’obiettivo è allineare le performance del mercato europeo (attualmente al 15%) a quelle del Nord America (29-30%), considerando il divario temporale dovuto agli otto anni di vantaggio del centro tecnico d’oltreoceano.

Una squadra coesa per un obiettivo ambizioso

Pablo Accettura, nel suo ruolo di riferimento per Kenda in Italia, ha sottolineato come la forza del brand risieda nel fattore umano. L’incontro di Bergamo ha mostrato una forza vendita motivata e una proprietà (rappresentata da Plaggenborg) pronta a investire risorse per supportare i partner locali.

“Il mercato italiano è esigente,” ha commentato Accettura, “ma con una gamma progettata in Germania, prodotta in fabbriche all’avanguardia in Vietnam e supportata da una distribuzione così professionale, Kenda ha tutte le carte in regola per consolidare la sua posizione tra i big del settore.”

L’evento si è concluso con la consapevolezza che il percorso di crescita di Kenda è appena iniziato: con l’espansione del centro tecnico e l’arrivo di nuovi prodotti “su misura” per l’Europa, il brand taiwanese si appresta a vivere un biennio di grandi trasformazioni.

I nuovi prodotti e il catalogo in italiano in arrivo

Il piano di sviluppo di Kenda per i prossimi anni delinea una strategia di crescita serrata, con una roadmap che prevede l’introduzione di numerosi nuovi prodotti e versioni aggiornate degli esistenti nei prossimi mesi e anni.

Guardando all’immediato futuro, per il vettura il 2026 si prospetta come un anno cruciale: arriveranno il nuovo all season UHP dedicato ai veicoli elettrici e sportivi KR214 e il nuovo all terrain KR615 A/T per gli amanti del fuoristrada. Proseguendo verso il 2027, verranno lanciate diverse novità estive: ci saranno degli aggiornamenti della linea Eco KR210 e KR203 e la novità UHP KR402. A fine 2026, invece, arriverà il nuovo invernale KR506.

Passando ai SUV, le novità principali sono l’aggiornamento di mescola dell’invernale KR504+, pronto per la stagione fredda 2026/2027, e il rinnovamento del 4 stagioni, in arrivo a metà 2027. In rampa di lancio, inoltre, un prodotto 4 stagioni camper e un estivo per furgoni, rispettivamente a inizio e fine 2027.

Il nuovo catalogo prodotti sarà disponibile in italiano per The Tire Cologne 2026, quindi tra poche settimane.

Infine, sono stati svelati due interessanti progetti OE, ma di cui ancora non si possono divulgare i dettagli.

Henno Plaggenborg, Director of Automotive Division di Kenda, ha commentato: “In Kenda, il concetto di famiglia rappresenta un pilastro fondamentale. Sin dal mio ingresso in azienda, è emerso chiaramente come la gestione dei due fratelli proprietari rifletta questo valore: l’azienda è vissuta come una comunità unita. Grazie a un’organizzazione orizzontale, la disponibilità è massima: i rivenditori possono interfacciarsi direttamente con Jimmy Jang, la cui apertura è tale da aver ospitato, in diverse occasioni, i partner commerciali persino a eventi della propria famiglia.”

Il mercato italiano è per Kenda fondamentale: innanzitutto, è uno di quelli in Europa dove Kenda è presente da più tempo, ma oltre a questo è uno dei più importanti come numeri, e i nostro distributori stanno facendo un lavoro eccezionale. Il momento di mercato, inoltre, è molto favorevole: il premium è in calo in tutta Europa, a causa della riduzione del potere di acquisto degli automobilisti. Siamo onesti, i tempi non sono facili per le persone. Oggi quando si devono comprare pneumatici nuovi, si cercano i marchi in grado di offrire il giusto rapporto qualità-prezzo. I pneumatici Kenda offrono proprio questo: ottima qualità ad un prezzo conveniente, con buone prestazioni sul bagnato, sull’asciutto, in estate, in inverno, e via dicendo, ed è per questo che i clienti che li provano, poi li comprano di nuovo. E lo spostamento della produzione dalla Cina al Vietnam, con l’ondata di prodotti in arrivo, renderà questo uno dei momenti migliori per Kenda.”