Multitrax presenta a LetExpo due semirimorchi in anteprima nazionale

Multitrax sotto i riflettori di LetExpo, la fiera del trasporto e della logistica sostenibili organizzata a Verona da ALIS (Associazione Logistica per l’Intermodalità Sostenibile). L’azienda di Cremona ha presentato due semirimorchi in anteprima nazionale: il portacontainer separabile Combitrailer di D-TEC, soluzione all’avanguardia che porta l’innovazione nel cuore del trasporto intermodale, e il semirimorchio a doppio piano Burgers ricondizionato, che farà il suo ingresso nella flotta dell’operatore Four Sustainable Logistics e verrà impiegato nell’operatività quotidiana per Lyreco Italia. Il double deck è stato esposto in combinazione con il trattore elettrico Volvo FH di Four Sustainable Logistics, in collaborazione con Volvo Trucks Italia, per evidenziare l’elevata efficienza e la ridotta impronta ambientale di questo innovativo sistema di trasporto.

Combitrailer D-TEC: il primo porta container 2-in-1

Multitrax presenta per la prima volta in Italia la versione Combitrailer della gamma porta container di D-TEC, già apprezzata e diffusa in numerosi Paesi europei. Combitrailer è un veicolo progettato per il trasporto di container nelle combinazioni 2×20’, 1×40’ e 1×45’ o una cassa mobile da 13,60 metri. La caratteristica del semirimorchio è la possibilità di separare l’unità anteriore da quella posteriore per trasportare singolarmente i due container da 20 piedi.

Combitrailer è dunque composto dall’unità Combi anteriore a 2 assi, idonea al trasporto di un container da 20 piedi, e dall’unità Trailer posteriore a 3 assi, anch’essa idonea al trasporto di un container da 20 piedi. Le unità possono viaggiare accoppiate costituendo una singola unità di 4 assi (quando si viaggia con le due unità accoppiate il primo asse risulta sempre sollevato) che consente il trasporto di due container da 20 piedi, oppure un container da 40 piedi o 45 piedi, oppure ancora una cassa mobile da 13,60 metri.

Le movimentazioni sono interamente meccaniche, secondo la filosofia costruttiva di D-TEC. In tutte e tre le combinazioni (due unità separate o singola unità accoppiata), i veicoli hanno pesi e dimensioni legali. Combitrailer è equipaggiato con assi sollevabili e sterzanti che si attivano in maniera diversa in base alle configurazioni di viaggio. Tutti i sistemi sono automatici per garantire sempre massima stabilità e sicurezza di marcia, nonché la piena rispondenza alle norme del Codice della Strada.

L’utilizzo di Combitrailer presenta importanti vantaggi, a partire da una maggiore flessibilità ed efficienza nel trasporto intermodale. Il veicolo permette di dimezzare i tempi di scarico a ribalta con due container da 20 piedi perché rende possibile scaricare entrambe le unità separatamente. Combitrailer consente inoltre una migliore modulazione dei viaggi, sganciando ad esempio le unità presso Clienti diversi, e riducendo al minimo i viaggi a vuoto. Questo determina un abbattimento nei consumi di carburante e nelle emissioni di sostanze inquinanti.

Doppio piano Burgers ricondizionato e trattore elettrico Volvo FH: Multitrax, Volvo Trucks Italia, Four Sustainable Logistics e Lyreco Italia insieme per la soluzione di trasporto più sostenibile

Lo stand Multitrax ha ospitato anche un’esposizione speciale dedicata al semirimorchio double deck Burgers e al trattore elettrico Volvo FH: la combinazione di trasporto più sostenibile attualmente disponibile in Europa. Un progetto che coinvolge l’operatore logistico 4PL Four Sustainable Logistics e Lyreco Italia, azienda leader nella fornitura di prodotti e servizi multibrand per ogni ambiente di lavoro, tra cui sicurezza, igiene, ufficio, tecnologia e packaging.

Il doppio piano Burgers è stato esposto nella versione ricondizionata, secondo il nuovo progetto lanciato da Burgers in tutto il mondo e sostenuto in Italia da Multitrax. Il Costruttore olandese si è impegnato a recuperare i veicoli usati, rigenerare quelli idonei e reimmetterli in commercio con garanzia di fabbrica. Una soluzione che aumenta la vita utile dei veicoli riducendo gli sprechi e facilitando alle aziende il primo accesso a sistemi di trasporto all’avanguardia.

Grazie al design a due piani con assi e sospensioni indipendenti (la versione presentata a LetExpo avrà due assi sterzanti e una grafica interamente personalizzata da Lyreco Italia), il double deck Burgers permette di trasportare il 60% di volume in più rispetto a un semirimorchio tradizionale, riducendo di un terzo il numero di viaggi e contribuendo a risparmiare le emissioni di CO₂ del 40%.

Il trattore elettrico Volvo FH, con cui il semirimorchio è presentato in accoppiata, è il modello a due assi (4×2) progettato per trasportare grandi volumi di merci in modo rapido e confortevole. Configurato con sei pacchi di batteria per una capacità nominale totale di 540 kWh, soddisfa le richieste di trasporto sostenibile senza compromettere le prestazioni. L’autonomia per le varie applicazioni arriva fino a 350/400 km con una ricarica.

Da sempre impegnati nel promuovere un cambiamento positivo in tutti gli ambiti ESG, Lyreco – che quest’anno festeggia i 100 anni del Gruppo e i 30 anni di attività in Italia – ha supportato il progetto di Four Sustainable Logistics con Multitrax e Volvo Trucks Italia per ottimizzare i flussi logistici all’insegna dell’efficienza e della sostenibilità ambientale.

Four Sustainable Logistics è un operatore logistico innovativo con un modello orientato esclusivamente all’offerta di soluzioni di trasporto merci a basso impatto ambientale, con una flotta di 9 mezzi pesanti full electric e 7 alimentati a BIOLNG, e un piano di ulteriori investimenti per nuove unità full electric e LNG nel prossimo triennio.

Specifiche tecniche

Porta container D-TEC COMBITRAILER® Modulo 2 assi anteriore “Combi”: peso massimo a terra 35.000 kg – tara 3.850 kg – combinazioni: 1 container 20’ – pneumatici 385/55 R 22.5 Modulo 3 assi posteriore “Trailer”: peso massimo a terra 44.000 kg – tara 4.950 kg – combinazioni: 1 container 20’ – assi sollevabili e sterzanti – pneumatici 385/65 R 22.5 Modulo 5 assi “Combitrailer”: tara 8.800 kg – combinazioni: 2×20’, 1×40’, 1×45’, casse mobili UIC – estensione posteriore manuale – pneumatici misti 385/55 e 385/65 R 22.5

Semirimorchio doppio piano BURGERS DRY 2 STEERED RICONDIZIONATO Capacità: 52 europallet / 92 trolley – tara 10.500 kg – sponda Dhollandia 2.500 kg – altezza utile 1,82 m per piano – 2 assi sterzanti TRIDEC

Trattore stradale VOLVO FH ELECTRIC Configurazione: 4×2 – massa totale combinazione 44 t – batteria 540 kWh – autonomia fino a 350 km – ricarica completa: 9 h CA / 2,5 h CC – 3 motori elettrici, cambio I-Shift