Pirolisi da PFU: mantenere in circolazione materie prime preziose, sostituendo le risorse fossili in modo ecosostenibile
In Germania, ogni anno vengono prodotte oltre 500.000 tonnellate di pneumatici fuori uso. I pneumatici che non possono più essere riparati, ricostruiti o rigenerati vengono idealmente riciclati in modo ecosostenibile, preferibilmente meccanicamente, ma anche chimicamente. Un nuovo video di AZuR dimostra in modo impressionante come il riciclo chimico di pneumatici usati tramite pirolisi contribuisca a evitare sprechi, a mantenere in circolazione materie prime preziose e a sostituire i combustibili fossili in modo ecosostenibile – una pietra miliare sulla strada verso una vera economia circolare: trovate il video in fondo all’articolo.
Da rifiuto a materiale prezioso: il film di AZuR spiega la pirolisi di pneumatici usati.
I pneumatici fuori uso prodotti in diversi paesi in Europa vengono riciclati dai partner AZuR, garantendo percorsi di trasporto e catene di approvvigionamento sostenibili e brevi. In moderni impianti di pirolisi ad alta efficienza, la gomma dei PFU, precedentemente triturata e granulata, viene decomposta termochimicamente a 500-700 °C in assenza di ossigeno. Questo processo produce gas, olio di pirolisi e un residuo solido di carbonio, che viene trasformato in nerofumo recuperato (rCB). Il gas di pirolisi generato nel processo può essere utilizzato per la produzione di energia, rendendo il processo di pirolisi praticamente autosufficiente dal punto di vista energetico.
Pirolisi dei pneumatici fuori uso
La frazione di gas condensabile viene condensata come olio di pirolisi. Ciò consente di recuperare gran parte del carbonio dai polimeri della mescola dei pneumatici. L’olio viene utilizzato nell’industria chimica come sostituto del carbonio fossile. Viene utilizzato (insieme alle materie prime fossili, in base al bilancio di massa) nei cracker C4 convenzionali per produrre monomeri.
Nerofumo recuperato: un sostituto ecologico della fuliggine industriale fossile
Il nerofumo recuperato è un processo che recupera il nerofumo contenuto nei pneumatici. Viene macinato fino a ottenere particelle molto fini e omogenee e pellettizzato, un sostituto ecologico del nerofumo fossile che, ad esempio, consente di risparmiare fino all’80% di CO2 nella produzione di pneumatici. Il nerofumo recuperato è una preziosa materia prima seconda per la produzione di pneumatici nuovi e di una varietà di prodotti a base di gomma: pavimenti in gomma, guarnizioni, nastri trasportatori, vernici e rivestimenti, articoli sportivi e tessuti. A seconda dell’applicazione, può sostituire fino al 100% del nerofumo fossile.
La pirolisi produce preziose materie prime secondarie per l’Europa dai rifiuti
La gomma naturale e sintetica, così come i riempitivi fossili dei pneumatici, vengono trasformati in nuove risorse in modo ecologico, un passo importante verso un’economia circolare funzionante. La pirolisi produce circa 2,5 litri di olio e 3,5 chilogrammi di nerofumo recuperato da un pneumatico.
Sempre più aziende industriali in Germania e in Europa utilizzano l’olio di pirolisi e il nerofumo recuperato per sostituire le materie prime fossili, preservare le risorse e ridurre le emissioni di CO2 dannose per il clima. L’olio di pirolisi e il nerofumo recuperato rappresentano la transizione verso una vera economia circolare. Invece di bruciare materie prime fossili, la gomma e il carbonio provenienti dai pneumatici fuori uso vengono riciclati e riutilizzati. Questo apre la strada all’industria per una produzione più sostenibile.
La pirolisi come ponte verso una vera economia circolare
Il video di AZuR sottolinea che la pirolisi dei pneumatici non è una fine, ma un nuovo inizio. Gomma e nero di carbonio vengono mantenuti in circolazione e sulle strade. Questo contribuisce in modo determinante alla trasformazione da un’economia lineare a un’economia circolare. Con questo nuovo video, AZuR si concentra su educazione e trasparenza. L’obiettivo è presentare il potenziale della pirolisi dei pneumatici come tecnologia di riciclo rispettosa del clima a un pubblico più ampio, dall’industria ai responsabili politici, fino al grande pubblico.
La pirolisi dei pneumatici esemplifica soluzioni innovative nell’economia circolare. AZuR invita ad assumersi la responsabilità: per un futuro che conservi le risorse, per le generazioni future e per il nostro pianeta.