Bridgestone risponde alla “crescente domanda dei clienti” con Bandag Hotread

Dopo che, alla fine di maggio, si è saputo che Bridgestone voleva creare un sistema di ricostruzione a caldo chiamato Hotread sotto l’egida del suo fornitore di sistemi e franchisor Bandag, che in realtà è specializzato nella ricostruzione a freddo, per il quale era iniziata un’operazione di prova anche presso la filiale tedesca Reiff a Reutlingen, il produttore giapponese fornisce ora per la prima volta ulteriori dettagli sui suoi piani.

Come spiega Bridgestone, con questo passo vogliono espandere il “portafoglio di soluzioni di ricostruzione” per includere una “soluzione di prodotto vulcanizzato su stampo” e “allo stesso tempo contribuire a ridurre i costi e migliorare la sostenibilità nella gestione della flotta.”

Il nuovo progetto è “una risposta alla crescente domanda dei clienti per soluzioni di ricostruzione di alta qualità per i veicoli della flotta”, spiega Christoph Frost, Direttore dei prodotti commerciali Bridgestone Central Europe. 

Bandag Hotread è destinato a “integrare il portafoglio di prodotti esistente di Bandag con una soluzione di ricostruzione a caldo” e non a sostituirlo. Anche altri grandi produttori di pneumatici sono attivi sul mercato con offerte di ricostruzione a caldo e a freddo.

Il progetto pilota in Germania sarà implementato insieme a Reiff Süddeutschland Reifen und Kfz-Technik GmbH. La filiale Bridgestone con sede a Reutlingen “ha installato attrezzature per la ricostruzione a caldo all’avanguardia nell’attuale impianto di ricostruzione Bandag.”

Il Bandag Hotread R-Trailer 002 sarà presentato per la prima volta al NUFAM di Karlsruhe la prossima settimana.