L’India decide di non estendere i dazi sui pneumatici TBR cinesi

Il governo indiano ha deciso di non prorogare per altri tre anni i dazi antidumping sui pneumatici nuovi provenienti dalla Cina.

La decisione fa seguito a una precedente raccomandazione del Directorate General of Trade Remedies (DGTR) dell’India di estendere i dazi sulla base dei risultati di una revisione condotta di recente.

In un memorandum del 15 dicembre 2022 alla DGTR, il ministero delle finanze indiano ha affermato che “dopo aver esaminato i risultati finali dell’autorità designata, ha deciso di non accettare le suddette raccomandazioni”.

I dazi, inizialmente istituiti nel 2017, riguardano le importazioni di “pneumatici radiali nuovi o inutilizzati con o senza camera d’aria e/o flap di gomma (compresi i pneumatici senza camera d’aria) con codice del diametro nominale del cerchione superiore a 16 pollici utilizzati per autocarri e autobus”.

Nell’annuncio dei risultati finali nel settembre dello scorso anno, la DGTR ha affermato che la revisione concludeva che vi erano “probabili prove di dumping e pregiudizio se i dazi antidumping esistenti venissero lasciati cessare”.

Di conseguenza, l’agenzia aveva raccomandato al governo di mantenere i dazi di $ 452,33/tonnellata su tutte le importazioni delle merci in questione per un ulteriore periodo di tre anni.

La revisione è stata lanciata su una petizione della locale Automotive Tire Manufacturer’s Association (ATMA) per conto di Apollo Tyres Ltd, JK Tire Industries Ltd. e MRF Ltd.

Altri produttori nazionali come Birla Tyres, Bridgestone India, Continental India, Michelin India e Ceat Ltd non hanno partecipato al riesame.

La produzione delle società ricorrenti costituisce più del 50% della produzione indiana.