Tag: Ordinanze invernali 2011

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Che ne sarà delle ordinanze per l’inverno 2012/2013?

C’è molta aspettativa in tutto il settore relativamente a come andrà la prossima stagione invernale, sia come precipitazioni atmosferiche che come emanazione delle ordinanze locali che, nonostante il caos e la disomogeneità, tanto hanno contribuito negli ultimi due anni allo sviluppo del mercato italiano dei pneumatici invernali. Nella stagione invernale 2010/2011 le ordinanze erano state 84 e durante l’ultimo inverno addirittura 180.
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8 milioni di pneumatici invernali venduti in Italia nella stagione 2011/2012

A partire dalla seconda metà di aprile terminerà in tutta Italia la vigenza delle ordinanze di obbligo di circolazione con pneumatici invernali o catene a bordo e Assogomma coglie l’occasione per commentare quella che si può definire una stagione anomala. Innanzitutto le condizioni meteorologiche dell’inverno appena trascorso sono state diverse rispetto alle attese.
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Assogomma: catene e pneumatici invernali non si equivalgono

Nel quadro complesso e frastagliato delle ordinanze riguardanti l’obbligo di utilizzo di pneumatici invernali o catene a bordo, la stagione 2011/2012 ha raggiunto record assoluti, sia in termini quantitativi, con quasi 250 ordinanze (rispetto alle 80 del precedente inverno), sia in termini di confusione nell’applicazione. Come previsto dal Codice della Strada, è infatti l’ente proprietario o gestore della strada che può emanare un’ordinanza di obbligo di circolazione con pneumatici invernali o catene a bordo, ovviamente non in presenza di neve, visto che la restrizione è accompagnata da un periodo di mesi di vigenza.
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Autopromotec

Ordinanze e loro applicazione: Assogomma fa chiarezza

Come a tutti noto, già a partire dallo scorso inverno, sono stati emanati numerosi provvedimenti atti a disciplinare la circolazione durante la stagione fredda, riferiti in particolare a pneumatici invernali e catene da neve. “Vale solo la pena di ricordare che, nell’inverno 2010-2011 sono state pubblicate ben 84 Ordinanze e, nell’inverno corrente, per quel che ci risulta, tale numero ha ormai raggiunto quota 130, interessando praticamente l’intero territorio italiano”, afferma Fabio Bertolotti, direttore di Assogomma.
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Quando l’ordinanza diventa arte

Per scrivere favole ci vuole fantasia, per redigere ordinanze ci vorrebbe competenza. Se il proliferare di moltissime ordinanze, prive di coordinamento fra territori limitrofi ed omogenei, è già di per sé un problema per i cittadini che non riescono a tenerne traccia, ancor più grave è quando i testi di legge diventano fantasiosi, contrari al comune buon senso o addirittura non conformi al codice della strada.
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A Prato niente ordinanza, ma sconti su catene e gomme da neve

Il Comune di Prato, anziché emanare un’ordinanza cogente con relative sanzioni, ha deciso di promuovere una convenzione con le associazioni di categoria per dare un contributo a chi acquista pneumatici invernali o catene da neve. L'assessore alla Protezione civile Dante Mondanelli ha infatti ribadito che il Comune di Prato non emanerà alcuna ordinanza che imponga l'obbligo delle catene a bordo: “nella situazione socio-economica attuale, in cui anche comprare un decoder e fare la spesa rappresentano una difficoltà, il Comune ha scelto di incentivare una scelta di sicurezza per i cittadini, ma senza imporre obblighi e multe.
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La storia infinita delle ordinanze

C’è da scommettere che non è finita qui. Ogni giorno la stampa nazionale, ma più spesso locale, pubblica le ultime decisioni di provincie, comuni, enti proprietari di strade, ecc.
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Tutte le ordinanze invernali, regione per regione

Il 15 novembre è scattata l’ora zero dell’entrata in vigore delle ordinanze che prescrivono l’uso di pneumatici invernali o catene a bordo. In realtà non è proprio così: per alcune strade l’obbligo è già partito al’inizio del mese e in altre invece è spostato più avanti.
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La mappa delle ordinanze invernali, regione per regione

Isole escluse, chiunque quest’inverno voglia viaggiare in Italia, e soprattutto al nord, dovrà munirsi di pneumatici invernali o catene da neve a bordo. Diventa infatti ormai quasi inutile inseguire, comune per comune, provincia per provincia, autostrada per autostrada, l’emissione delle ordinanze che definiscono tempi e confini dell’applicazione, dal momento che dal Trentino alla Calabria su qualche tratto stradale esiste già oggi l’obbligo di legge.
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Pronti, attenti,via! Le ordinanze invernali ripartono da Modena
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Pronti, attenti,via! Le ordinanze invernali ripartono da Modena

E’ il Comune di Modena il primo che quest’anno annuncia l’obbligo di pneumatici invernali o catene per la prossima stagione invernale, dopo che l’anno scorso, come in molte altre zone d’Italia, si era creato il marasma per le comunicazioni all’ultimo minuto, i gommisti presi d’assalto e i cartelli inesistenti. Quest’anno il Comune di Modena gioca d’anticipo e informa oggi, 1 settembre, la cittadinanza che, nel periodo compreso tra il 15 novembre 2011 e il 15 aprile 2012,  per tutti gli autoveicoli in transito sulle strade del Comune di Modena è obbligatorio circolare con pneumatici da neve o con catene a bordo in presenza di neve o ghiaccio.
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