Tag: Innovazione tecnologica

Due ruote

Il grafene è la nuova frontiera dei pneumatici? Intervista a Giulio Cesareo, fondatore e CEO di Directa Plus

Sono molti i materiali utilizzati nella costruzione di un pneumatico, un prodotto che negli anni si è evoluto tecnologicamente, migliorando …
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Mercato

Hankook e Vibram partner tecnologici per lo sviluppo di gomme e suole

Hankook Tire ha scelto un partner insolito: Vibram, un’azienda di Albizzate, in provincia di Varese, che produce suole per calzature …
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Mercato

Yokohama, innovazione tecnologica anche nei business extra-pneumatici

Yokohama annuncia tutte le più recenti novità di carattere tecnologico che caratterizzano lo sviluppo dei suoi prodotti, tanto nel segmento …
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Mercato

ContiSilent, la nuova tecnologia Continental che riduce il rumore

Che dipenda dall’etichetta europea, di cui uno dei parametri è appunto la silenziosità, o dalle esigenze del mercato, fatto sta che sempre più aziende offrono gomme in grado di ridurre il rumore. Il mese scorso Pirelli aveva equipaggiato Audi con pneumatici anti-rumore, ora è Continental che offre alla stessa Casa automobilistica la tecnologia ContiSilent.
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Mercato

La nuova tecnologia “Inner Liner” di Yokohama per i veicoli commerciali

Già a partire da aprile, le fabbriche giapponesi di Yokohama hanno iniziato a utilizzare la nuovissima tecnologia “Inner Liner”, sviluppata per migliorare “sostanzialmente” la capacità delle gomme per veicoli commerciali (autocarro e autobus) di mantenere la pressione dell’aria. Yokohama afferma che il nuovo rivestimento interno può ridurre le perdite naturali d’aria del 30% rispetto alle tecnologie tradizionali, contribuendo a mantenere stabile la pressione dei pneumatici e consentendo la progettazione di gomme più leggere.
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Mercato

Yokohama svela una nuova tecnologia che punta sull’aerodinamica

Yokohama Rubber ha sviluppato una nuova tecnologia per la progettazione delle gomme, che, grazie al particolare disegno del battistrada, è in grado di ridurre la resistenza aerodinamica sui veicoli. La nuova tecnologia fa fare un passo avanti al beneficio ambientale già realizzato con la riduzione della resistenza al rotolamento, migliorando il flusso dell’aria attorno ai pneumatici mentre il veicolo è in movimento.
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Mercato

Sumitomo presenta NEO-T01, il sistema produttivo ad altissima precisione

Sumitomo Rubber Industries ha portato a termine lo sviluppo di un nuovo sistema produttivo, denominato NEO-T01 e studiato per ottenere una tecnologia ad altissima precisione per fabbricare pneumatici con prestazioni sempre più elevate. La parola NEO è un acronimo, formato dalle iniziali delle parole Next (Generation), Elaborate e Orb.
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Mercato

Con la Goodyear Air Maintenance Technology la gomma non si sgonfia più

La Goodyear Air Maintenance Technology (AMT) è stata sviluppata presso i centri di ricerca e sviluppo di Goodyear negli ultimi due anni e presentata con i primi concept al Salone Internazionale dell’Auto di Ginevra. Le gomme che utilizzano questa tecnologia innovativa possano rimanere gonfi alla pressione ottimale senza necessità di pompe esterne, dispositivi elettronici o intervento del guidatore.
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Mercato

La tecnologia AMT di Goodyear tra le 25 migliori innovazioni per il Time

La tecnologia AMT (Air Maintenance Technology) di Goodyear è stata nominata dalla prestigiosa rivista “Time” tra le migliori invenzioni del 2012. Ogni anno i redattori della sezione Tecnologia della rivista stilano la lista delle innovazioni più importanti.
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Mercato

Il futuro delle auto elettriche passa per i pneumatici

Uno dei problemi principali della mobilità elettrica è il limite di autonomia della batteria, che costringe gli automobilisti a fermarsi continuamente per la ricarica. La soluzione potrebbe però arrivare da un’Università giapponese, che sta studiando una tecnologia che consentirebbe alle auto elettriche di ricaricarsi durante la marcia, grazie all’energia elettrica che dal manto stradale verrebbe trasmessa alle gomme.
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