Tag: Gerhard Steiger

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Bosch festeggia 100 milioni di sistemi ESP

Dall'inizio della produzione in serie nel 1995 Bosch ha prodotto 100 milioni di sistemi ESP. Questa tecnologia innovativa ha contribuito notevolmente a rendere la guida più sicura sia su strade a bassa aderenza, sia nei casi in cui i veicoli affrontino una curva a eccessiva velocità. In questi e altri casi critici, l'ESP aiuta i veicoli a mantenere la traiettoria impostata dal guidatore e a prevenire incidenti dovuti a sbandamento.
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40 anni di test estremi per i sistemi di Sicurezza Bosch

La comunità di Arjeplog, in Svezia, conta circa 3.100 abitanti e si estende su un'area estesa dieci volte quella di New York, dove gli abitanti sono però 8,3 milioni. Ad Arjeplog, ci sono lunghe strade desolate, numerosi laghi ghiacciati e le temperature raggiungono molti gradi sotto lo zero per settimane. In un luogo come questo è difficile immaginare qualcosa oltre a renne e aurore boreali. Tuttavia ogni anno vi confluiscono migliaia di ingegneri automotive. L'isolamento e le condizioni invernali omogenee della zona offrono l'ambiente adatto per testare veicoli e prototipi. Bosch è stata una delle prime aziende a provare qui le sue tecnologie. Quest'anno segna il quarantesimo anniversario delle attività di Bosch ad Arjeplog e i dieci anni dalla creazione del centro prove Bosch sulla penisola di Vaitoudden. La creazione del centro ha richiesto un investimento di 20 milioni di euro. "La Svezia settentrionale è il luogo ideale per mettere a punto sistemi di sicurezza come ABS e ESP sulla neve e sul ghiaccio", ha affermato Gerhard Steiger, Presidente della divisione Chassis Systems Control. Per i sistemi di controllo della frenata, le strade a basso coefficiente d'attrito risultano particolarmente impegnative. "Manovrare in sicurezza in queste condizioni estreme assicura il controllo totale in tutte le altre", ha continuato Steiger.
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Più sicurezza sulle due ruote con il Bosch Motorcycle Stability Control

Bosch ha sviluppato un sistema di controllo della stabilità per le due ruote che verrà prodotto in serie nel 2013. Il sistema MSC (Motorcycle Stability Control) costituisce un grande passo avanti per la sicurezza delle due ruote e funziona fornendo supporto al guidatore in tutte le situazioni, in frenata e in accelerazione, su rettilineo e in curva. Questa tecnologia migliora la sicurezza del guidatore, senza compromettere in alcun modo il piacere di guida. Il sistema MSC di Bosch debutta sui modelli 2014 di KTM 1190 Adventure e 1190 Adventure R. "In moto un incidente mortale su due avviene in curva", ha affermato Gerhard Steiger, Presidente della divisione Chassis Systems Control di Bosch. "Il sistema di controllo di stabilità per motocicli Bosch può aiutare a ridurre sensibilmente questi incidenti".
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