Tag: Auto d’epoca

Gli italiani vanno matti per il vintage a motore, come dimostra il successo crescente della manifestazione “Auto e moto d’epoca” …

Dal 22 al 25 ottobre va in scena a Padova la 32° edizione della Fiera Auto e Moto d’Epoca, che …

Lamborghini ha scelto Pirelli per dare il via ai festeggiamenti per il cinquantesimo compleanno e della partnership tra le due aziende. La Fondazione Pirelli, infatti, è stata la sede della conferenza stampa con la quale lo storico marchio sportivo ha dato il via ai festeggiamenti del proprio anniversario, che sono iniziati a Milano e si concluderanno a Sant’Agata Bolognese, con sosta a Forte dei Marmi, Roma e Bologna.

Delticom investe in una nicchia particolare, i pneumatici d’epoca, ampliando il proprio catalogo online e rivolgendosi anche agli appassionati di auto storiche. L’azienda tedesca ha infatti realizzato nei suoi negozi online delle sezioni speciali dedicate ai pneumatici d’epoca, che sono già disponibili nei siti rivolti al consumatore finale: gommadiretto.

La prima edizione della corsa Liegi-Roma-Liegi si è tenuta nel lontano 1931 e piloti di fama internazionale come Pat Moss, Erik Carlson, Jack Ixck, Eugen Bohringer hanno avuto l’onore di tagliarne per primi il traguardo. Partita il 28 di agosto u.

Alla recente Ronde Historique Hivernale di Serre Chevalier, una classica per auto d’epoca che si disputa interamente su ghiaccio e neve nelle Alpi francesi, Alberto Bergamaschi e Giuseppe Bellina su Volkswagen Maggiolone 1303S del 1973 hanno conseguito un brillante 3° posto assoluto su 106 partenti dopo essere stati anche in testa alla gara. Celebrativa per il quarantennale della pista d’oltralpe, inaugurata nel 1971 e meta di alcuni Rally di Montecarlo e del Trofeo Andròs, la gara si articolava su nove prove speciali, tutte all’interno della struttura del circuito.

Una scelta di campo ben precisa, un business iniziato 50 anni fa e sviluppato con pazienza e passione da Lord Montagu e Philip Pollock, fondatori dell’azienda inglese Vintage Tyre Supplies, che li porta oggi a definirsi gli “specialisti delle ruote classiche”. Era difficilissimo prima, dichiara l’azienda, per i proprietari di auto d’epoca trovare qualche vecchio resto di magazzino o ruote usate per le proprie auto da collezione.