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Sabato 15 ottobre, nell’ambito della manifestazione Viva l’Auto, organizzata dalla UIGA (Unione Italiana Giornalisti dell’Automobile), Dekra Italia ha assegnato a Michelin Italiana il “Premio Eccellenza Dekra per la Sicurezza Stradale”. Il premio è stato consegnato a Marco Do, Direttore Comunicazione, e a Jean-Paul Caylar, Presidente e Amministratore Delegato Michelin Italia, da Andrea da Lisca, Consigliere Delegato per il Corporate Marketing del Gruppo Dekra in Italia.

Secondo uno studio della Unrae (Unione rappresentanti autoveicoli esteri) ), elaborato sui dati forniti dall’Aci, negli ultimi 10 anni (2000-2010) sono diminuiti i consumi medi di benzina (-5,4%) e diesel (-7,5%), ma sono aumentate le spese di esercizio delle auto (+20,9%). I dati dell’analisi sono stati presentati la settimana scorsa da Gianni Filipponi, Direttore generale Unrae, nel corso del talk show ’Ma quanto mi costi?’ che si è svolto all’interno della kermesse “Viva l’auto”, organizzata dalla Uiga (Unione italiana giornalisti automotive) a Firenze dal 15 al 17 ottobre.

Fabio Bertolotti, direttore di Assogomma, è intervenuto a Firenze nell’ambito della manifestazione "Viva l’Auto" organizzata annualmente dall’Unione Italiana Giornalisti dell’Automotive, per sottolineare l’importanza delle modifiche introdotte dal nuovo Codice della strada. Alla tavola rotonda sul tema "Auto più sicure per guidatori più distratti?”, moderata dal vicedirettore del TG2 Rocco Tolfa, hanno partecipato numerose personalità quali l'onorevole Bartolomeo Giachino, Sottosegretario al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Umberto Guidoni, segretario generale della Fondazione ANIA, Enrico Gelpi, presidente dell'Automobile Club d'Italia, Riccardo Rigacci, responsabile della Gestione Operativa Rete di Autostrade per l'Italia e Marco Giustini, dirigente di ricerca dell'Istituto Superiore di Sanità.

Dal blog “Fuorigiri” Pierluigi Bonora, vicecaporedattore de Il Giornale di Feltri, lancia un invito alle case costruttrici e alle associazioni del mondo dell’auto ad unirsi in un movimento unico in grado di fare lobby con le istituzioni e gli enti locali per passare al contrattacco. Il giornalista sostiene che, soprattutto adesso che è arrivato lo stop agli incentivi, bisogna mettere in luce i valori dell’automobile e del settore che sta a monte e valorizzare le nuove efficaci politiche e tecnologie che il comparto ha sviluppato per la sicurezza e per la difesa dell’ambiente.