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Il consiglio della European Automobile Manufacturers' Association (ACEA) ha eletto, per il secondo anno consecutivo, Sergio Marchionne alla presidenza. Una delle priorità per il 2013 è continuare a spingere per una politica industriale a livello europeo di sostegno significativo.

La European Automobile Manufacturers Association (ACEA) ha eletto Sergio Marchionne, amministratore delegato di Fiat, alla presidenza per l’anno 2012. Mentre quindi in Italia la Fiat ha recentemente deciso di uscire da Confindustria e da ANFIA, (Associazione Nazionale Fra Industrie Automobilistiche), il proprio amministratore delegato sale ai vertici dell’associazione europea.

Si è svolta ieri a Roma l’Assemblea annuale di ANFIA (Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica), nella corso della quale Sergio Marchionne, CEO di FIAT Group, è intervenuto in maniera molto diretta, senza girare intorno ai problemi e invitando tutti a responsabilità e realismo. La prima analisi Marchionne l’ha rivolta all’Europa in quanto “riflettere su quello che possiamo fare per rafforzare l’industria dell’auto non può prescindere da alcune decisioni che vengono prese in sede europea”  ed in particolare su alcuni temi caldi.

All’annuale Assemblea Pubblica di ANFIA si è fatto oggi il punto sulla situazione che la filiera automotive italiana sta attraversando in rapporto al contesto internazionale e si è cercato di dare una risposta alla sfida globale accelerata dalla crisi. Il presidente di Anfia, Eugenio Razelli ne ha discusso insieme ad Adolfo Urso, Vice Ministro allo Sviluppo Economico, Sergio Marchionne, CEO FIAT Group, Emanuele Bosio, CEO del Gruppo Sogefi e Bartolomeo Giachino, Sottosegretario del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.

Si svolgerà lunedì a Roma l’assemblea pubblica annuale di Anfia (Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica), un appuntamento dedicato ad associati, stampa e soggetti attivi nel settore automotive. L’incontro sarà l’occasione per fare il punto sulla situazione che la filiera automotive italiana sta attraversando in rapporto al contesto internazionale ed illustrare le principali sfide che la attendono.

Bonora, seconda puntata: dopo l’esortazione di fine agosto “Mondo dell’auto, datti una mossa!”, il giornalista, titolare del blog Fuorigiri de Il Giornale, invita ora il settore dell’auto ad imparare dalla Cina. La Cina è il mercato dove si vendono più auto al mondo (13,6 milioni l’anno scorso), ma l’impressionante lievitazione della domanda (+55,7% immatricolazioni in agosto) anziché accenderne l’entusiasmo, ha messo in allarme il governo di Pechino.