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Bridgestone Bari: dimezzare i costi o vendere
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Bridgestone Bari: dimezzare i costi o vendere

Nulla di fatto nel prima riunione del gruppo di lavoro tecnico nominato nella sede del Ministero dello Sviluppo Economico per trovare delle alternative alla chiusura della fabbrica Bridgestone di Modugno, in provincia di Bari. Il primo incontro, svoltosi martedì 16 aprile e durato 3 ore, è servito per fare una sorta di radiografia dei costi complessivi di Bridgestone in Europa, valutando i loro riflessi sull’impianto di Modugno (Bari), il consumo energetico e come recuperare efficienza.
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Nominato al Ministero il “gruppo tecnico” per salvare la Bridgestone di Bari

Archiviata la chiusura “irrevocabile”, ora per definire il destino della Bridgestone di Bari è il momento del confronto tra azienda, istituzioni e organizzazioni sindacali, con la mediazione del governo. Una prima tappa di tale confronto si è svolta venerdì 5 aprile al Ministero dello Sviluppo Economico, nel corso di una riunione che- presieduta dal Sottosegretario al Mise Claudio De Vincenti - ha visto la partecipazione del Viceministro al Lavoro Michel Martone, del Presidente della Regione Puglia Nichi Vendola, del Sindaco di Bari Michele Emiliano, di rappresentanti della Provincia, dei vertici di Bridgestone Europa, delle segreterie nazionali e territoriali di categoria Cgil Cisl Uil Ugl e delle rappresentanze aziendali.
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Bridgestone, un primo passo avanti: la chiusura non è “irrevocabile”

Schiarita sul fronte Bridgestone dal vertice che registra la fine del boicottaggio e delle agitazioni e che apre il 5 aprile il confronto tra le parti. Il Governo- al termine di due riunioni che si sono svolte ieri al Ministero dello Sviluppo Economico- giudica di grande significato la risposta positiva della multinazionale giapponese alla richiesta di rinunciare alla “irrevocabilità” della decisione di cessare, entro la prima metà del 2014, l’attività presso lo stabilimento di Modugno che occupa 950 addetti.
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