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Massimo Cassano ha pubblicato un nuovo manuale dal titolo “La diagnostica pratica dei disturbi di guida” dedicato ai gommisti e ai tecnici esperti di assetto ruote che svolgono anche servizi di meccanica leggera e del sottoscocca. Il libro non si rivolge solo ai professionisti dell’auto, ma anche a quelli della moto e dell’autocarro, affrontando in maniera pratica tutte le problematiche legate a pneumatici, assetto ruote, freni e sospensioni.

Lo spostamento laterale del veicolo causato dai pneumatici è un problema diffuso, che può essere provocato da diverse cause e che deve essere corretto, per evitare una pericolosa instabilità direzionale dell’auto. Pubblichiamo di seguito un articolo sulla deriva dei pneumatici e sui tiraggi del veicolo, estrapolato dal “Manuale dell’Autoriparatore”, di Massimo Cassano, edito da Sandit, in cui vengono analizzate tutte quelle che possono essere le cause della deriva e di conseguenza le possibili soluzioni.

Pubblichiamo di seguito, per gentile concessione dell’autore Massimo Cassano, un articolo tratto dal libro “L’assetto della moto”, che descrive quelli che sono i danni e le avarie che si possono riscontrare in un pneumatico da moto e le operazioni che deve compiere un gommista per il cambio degli stessi. I danni strutturali e visivi che uno pneumatico per moto può più frequentemente subire durante l’utilizzo sono: il cosiddetto “chunking”, ossia il distacco di brandelli (fig.

Massimo Cassano, già noto ai nostri lettori in quanto autore dei volumi “Pneumatici e assetto ruote“ e “L'assetto della moto” ha pubblicato un nuovo manuale, che amplia il campo d’azione e si rivolge all’autoriparatore. “Il manuale dell’autoriparatore”, edito da Sandit, spiega, in 190 pagine, sintomi, avarie e soluzioni ai problemi di tutti i componenti degli autoveicoli.

“L'assetto della moto” è il titolo dell’ultimo libro pubblicato da Massimo Cassano ed edito da Sandit. Mentre il precedente testo, dal titolo "Pneumatici e assetto ruote", era dedicato alla vettura, il nuovo manuale di Cassano descrive in maniera esauriente la tecnica dei pneumatici per motociclette,  montaggio e manutenzione delle ruote, oltre a trattare il comportamento dinamico dei motoveicoli, dall'effetto giroscopico ai momenti di rollio e di imbardata.

Per cortese concessione dell’autore, Massimo Cassano, pubblichiamo di seguito un capitolo dedicato all’equilibratura delle ruote tratto dal libro “Pneumatici e asseto ruote” edito da Hoepli. L’equilibratura delle ruote e i fenomeni vibrazionali Una equilibratura non perfetta di un gruppo pneumatico-cerchio genera una vibrazione allo sterzo molto fastidiosa, ed incide notevolmente sull’affaticamento del guidatore, specialmente nei lunghi viaggi, riducendo quindi di conseguenza il comfort di marcia.

Abbiamo pubblicato alcuni giorni fa la prima parte di un approfondimento tecnico, curato da Massimo Cassano, su un tema di grande interesse per i gommisti: gli angoli caratteristici delle ruote. Nella prima parte, oltre ad un’introduzione generale sull’argomento, sono state descritte in dettaglio campanatura (camber) e convergenza (toe in), analizzando quali possono essere le alterazioni, quali le conseguenze che comportano e quali le soluzioni che il gommista può adottare.

Pubblichiamo di seguito la prima parte di un approfondimento tecnico sugli angoli caratteristici delle ruote, estrapolato dal libro “Pneumatici e assetto ruote” di Massimo Cassano, edito da Hoepli. Il tema, di grande interesse per i gommisti, verrà trattato in due parti.

I pneumatici Run Flat, detti anche EMT (Extended Mobility Tyre), ZP (Zero Pressure), SSR (Self Supporting Run Flat Tyre), permettono di proseguire la marcia stradale per circa 70-80 km., anche dopo aver forato (marcia a piatto).

I pneumatici Run Flat, che devono sempre essere dotati di sistemi elettronici di controllo della pressione, necessitano in officina di particolari accorgimenti e macchinari nelle fasi di montaggio e smontaggio, per evitare di provocare il malfunzionamento della centralina elettronica che rileva la pressione. Su questo argomento ospitiamo un approfondimento del perito industriale Massimo Cassano, autore del volume “Pneumatici e assetto ruote”, edito da Hoepli, che può essere ordinato, con uno sconto speciale per i lettori di PneusNews, contattando l’autore all’indirizzo mail indicato in calce.