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In attesa di saperne di più in merito alle decisioni relative alla fornitura di pneumatici per la stagione 2014, Pirelli ha diramato le decisioni in merito alle mescole scelte per il weekend. Per la gara di casa, a Monza, Pirelli ha scelto di portare gli pneumatici P Zero Orange hard e P Zero White medium: la stessa combinazione vista a Spa, per il Gran premio del Belgio.

Pirelli porterà gli pneumatici P Zero Orange hard e P Zero White medium a Silverstone, per il Gran Premio di Gran Bretagna: di fatto, la seconda gara di casa per il fornitore che a Didcot, a meno di un’ora dal circuito, ha il proprio hub logistico. Inoltre, ma solo per le prove libere del venerdì, ciascun pilota avrà a disposizione due set extra di pneumatici duri prototipali, come quelli visti in Spagna.

L'appuntamento con la prima gara europea dell'anno del Campionato di F1 vede alcune novità in casa Pirelli. Al Gran premio di Barcellona la casa italiana porterà gli pneumatici P Zero Orange hard e P Zero White medium.

Per la Cina, terza tappa del campionato di Formula Uno, e per la prima volta quest’anno, Pirelli porta in pista la combinazione P Zero White medium e P Zero Yellow soft. Un binomio ideale per il circuito cinese, ben noto per la sua superficie liscia e poco abrasiva e per le temperature ambientali e della pista non elevate.

Pirelli continua ad ampliare la sua offerta di prodotti premium con Winter Sottozero 3. A marzo, in Austria, la casa della P lunga ha presentato ai dealer europei il nuovo stagionale che garantisce top performance in tutte le condizioni tipiche dell’inverno.

La mescola più dura della nuova gamma di pneumatici Pirelli per la F1 debutta in Malesia con il nuovo colore arancio. Il P Zero Orange è stato scelto per la gara di Sepang insieme al P Zero White medium, già sceso in pista in Australia.

La stagione di Formula Uno prende il via questo fine settimana a Melbourne con una doppia novità Pirelli: una nuova gamma di pneumatici, più prestazionale e morbida rispetto allo scorso anno, e la combinazione P Zero Red supersoft e P Zero White medium, inedita per l’Albert Park, circuito semi-permanente caratterizzato da scarso grip, che aumenta nel corso del week end via via che la pista si gomma.  La previsione per la gara è di due-tre pit stop per vettura.